[实用新型]一种公交车雷达用防护装置有效

专利信息
申请号: 202020353133.8 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN212008905U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 丁梓涵;姜琦菲;李韧;袁明 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: G01S7/02 分类号: G01S7/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 张永辉
地址: 230051 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交车 雷达 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种公交车雷达用防护装置,包括安装板、滑块、套杆、限位杆、防护板、伸缩弹簧、雷达本体、固定板、橡胶垫、限位弹簧、挡板、推动块、限位块和调节弹簧,所述安装板顶部开设有安装槽,所述安装板上方设置有雷达本体,且雷达本体底端设置在安装槽内,所述安装板顶部对称设置有防护板,本实用新型通过滑块与滑槽的相互配合,使得滑块在伸缩弹簧的弹力作用下带动防护板运动,从而减缓外力的冲击,限位杆推动推动块运动,推动块在调节弹簧的弹力作用下反向推动限位杆运动,从而实现对外力进行二次缓冲,增加对雷达本体的防护,确保雷达本体的安全性,从而增加雷达本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置,具体为一种公交车雷达用防护装置,属于公交车零件防护应用技术领域。

背景技术

雷达,源于radiodetectionandranging的缩写,意思为无线电探测和测距,即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此,雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波,由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息,随着科技的发展,雷达运用于许多领域,其中交通领域内公交车对于雷达的使用也逐渐增加。

授权公告号为CN207488487U的一种激光雷达的防护装置,该激光雷达的防护装置,在不需要使用激光雷达时,激光雷达可以移动至防护箱体的内部,有效避免雨水、阳光、动物或者其他外界因素对激光雷达造成损坏,可以降低激光雷达的位置对测量的影响,减少后期数据处理的数量,提高测量精度的同时,提高了测量的效率,但是,该激光雷达的防护装置在对于雷达的安装过程中,操作复杂,无法实现对雷达的快速安装,且稳定性低,同时该防护装置,在雷达受到外力的撞击后无法进行有效的防护,为此,我们提出一种公交车雷达用防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种公交车雷达用防护装置,通过限位块、限位弹簧、挡板、限位槽和卡槽的相互配合,对雷达本体进行快速安装,结构简单,操作便捷,使得雷达本体得到稳定的安装,避免在安装时造成雷达本体的损坏,节省安装时间,提高工作效率,通过滑块、滑槽、伸缩弹簧、限位杆、套杆、推动块和调节弹簧的相互配合,对外力进行二次缓冲,从而对雷达进行防护,增加对雷达本体的防护,确保雷达本体的安全性,从而增加雷达本体的使用寿命。

本实用新型所解决的技术问题为:

(1)如何通过限位块与安装板的相互作用,使得限位块在限位槽内的距离发生变化,从而使得固定板进入到安装槽内,限位块在限位弹簧的弹力作用下与卡槽相互配合,从而将雷达本体进行固定,来解决现有技术中无法快速安装雷达的问题;

(2)如何通过滑块与滑槽的相互配合,使得滑块在伸缩弹簧的弹力作用下带动防护板运动,从而减缓外力的冲击,限位杆推动推动块运动,推动块在调节弹簧的弹力作用下反向推动限位杆运动,从而实现对外力进行二次缓冲,来解决现有技术中无法对雷达进行多重保护的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种公交车雷达用防护装置,包括安装板、滑块、套杆、限位杆、防护板、伸缩弹簧、雷达本体、固定板、橡胶垫、限位弹簧、挡板、推动块、限位块和调节弹簧,所述安装板顶部开设有安装槽,所述安装板上方设置有雷达本体,且雷达本体底端设置在安装槽内,所述安装板顶部对称设置有防护板,所述防护板靠近雷达本体的一侧等距固定有套杆和限位杆,且等距设置的滑杆和限位杆相互配合;

所述安装板顶部对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑槽内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与滑块和安装板固定连接,所述滑块顶部贯穿安装板顶部与其正上方的防护板底部固定连接;

所述套杆靠近雷达本体的一端开设有调节槽,所述调节槽内设置有推动块,且推动块滑动连接在调节槽内,所述调节槽内设置有调节弹簧,所述调节弹簧的两端分别与推动块和套杆固定连接,所述限位杆靠近套杆的一端设置在调节槽内,且限位杆与套杆滑动连接。

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