[实用新型]一种公交车雷达用防护装置有效
| 申请号: | 202020353133.8 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN212008905U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 丁梓涵;姜琦菲;李韧;袁明 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 张永辉 |
| 地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公交车 雷达 防护 装置 | ||
1.一种公交车雷达用防护装置,其特征在于:包括安装板(1)、滑块(2)、套杆(3)、限位杆(4)、防护板(5)、伸缩弹簧(6)、雷达本体(10)、固定板(11)、橡胶垫(12)、限位弹簧(14)、挡板(15)、推动块(16)、限位块(17)和调节弹簧(18),所述安装板(1)顶部开设有安装槽(9),所述安装板(1)上方设置有雷达本体(10),且雷达本体(10)底端设置在安装槽(9)内,所述安装板(1)顶部对称设置有防护板(5),所述防护板(5)靠近雷达本体(10)的一侧等距固定有套杆(3)和限位杆(4),且等距设置的滑杆和限位杆(4)相互配合;
所述安装板(1)顶部对称开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(2),所述滑槽(7)内设置有伸缩弹簧(6),所述伸缩弹簧(6)的两端分别与滑块(2)和安装板(1)固定连接,所述滑块(2)顶部贯穿安装板(1)顶部与其正上方的防护板(5)底部固定连接;
所述套杆(3)靠近雷达本体(10)的一端开设有调节槽(19),所述调节槽(19)内设置有推动块(16),且推动块(16)滑动连接在调节槽(19)内,所述调节槽(19)内设置有调节弹簧(18),所述调节弹簧(18)的两端分别与推动块(16)和套杆(3)固定连接,所述限位杆(4)靠近套杆(3)的一端设置在调节槽(19)内,且限位杆(4)与套杆(3)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交车雷达用防护装置,其特征在于,所述安装槽(9)底部固定有限橡胶垫(12),所述橡胶垫(12)与固定板(11)底部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种公交车雷达用防护装置,其特征在于,安装槽(9)两侧对称开设有卡槽(8),所述雷达本体(10)底部固定有固定板(11),所述固定板(11)两端对称开设有限位槽(13),所述限位槽(13)内滑动连接有限位块(17),所述限位槽(13)内设置有限位弹簧(14),所述限位弹簧(14)的两端分别与限位块(17)和固定板(11)固定连接,所述限位块(17)远离限位弹簧(14)的一端贯穿固定板(11)设置在卡槽(8)内,且限位块(17)与卡槽(8)相互配合。
4.根据权利要求3所述的一种公交车雷达用防护装置,其特征在于,所述限位槽(13)内滑动连接有挡板(15),所述挡板(15)的两端分别与限位块(17)和限位弹簧(14)的一端固定连接。
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