[实用新型]一种降噪减震型管状电机有效
申请号: | 202020346492.0 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212012360U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 魏春辉 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海甬亚机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 管状 电机 | ||
本实用新型涉及一种降噪减震型管状电机,属于电机领域。其主要技术方案包括圆管与穿设于所述圆管的电机,其特征在于,所述管状电机还包括缓冲机构,所述缓冲机构包括套设在所述电机的套环、缓冲件以及与所述电机同轴设置的固定环,所述电机的外侧壁与所述套环的内圈相抵接,所述固定环的外圈与所述圆管的内侧壁相抵接,所述缓冲件设置于所述套环与所述固定环之间。当电机使用时,电机会产生震动,电机产生的震动通过套环传递给缓冲件,经过缓冲件的缓冲作用,使电机传递给圆管的震动减弱,震动减弱后电机与圆管之间的噪声也相对会降低,从而使管状电机达到降噪减震的效果。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,特别涉及一种降噪减震型管状电机。
背景技术
管状电机广泛应用于各种电动升降门窗、遮阳系统、投影屏幕等领域。管状电机主要由圆管、行程部分、电机部分、减速部分组成,行程部分、电机部分与减速部分均置于圆管内,其中电机部分负责电机的运转。
授权公告号为CN205017166U的中国实用新型,公开了一种手动管状电机,电机与行程装置之间设置有刹车装置,刹车装置与行程装置之间设置有离合机构,离合机构包括固定在转子一端的上离合,以及与上离合配合的下离合,下离合包括由长轴转动的并且能轴向移动的离合件,下离合内具有保持与上离合脱开趋势的第一弹性件,转子的一端插接有能与离合件相碰撞的第一驱动件,刹车装置包括摩擦片与紧贴摩擦片一侧的第一刹车片,第一刹车片通过径向设置在转子上并能带动与摩擦片分离的第二驱动件与转子连接,第一驱动件与第二驱动件相抵接。
上述方案存在以下缺陷:电机在使用时会产生震动,震动的电机与电机管发生碰撞,使得管状电机发生震动并产生一定的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种降噪减震型管状电机,使管状电机的噪声降低,震动减弱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种降噪减震型管状电机,包括圆管与穿设于所述圆管的电机,所述管状电机还包括缓冲机构,所述缓冲机构包括套设在所述电机的套环、缓冲件以及与所述电机同轴设置的固定环,所述电机的外侧壁与所述套环的内圈相抵接,所述固定环的外圈与所述圆管的内侧壁相抵接,所述缓冲件设置于所述套环与所述固定环之间。
通过采用上述技术方案,套环与固定环均为硬质材质制成,用于支撑缓冲件,缓冲件为软质材料制成,当电机使用时,电机会产生震动,电机产生的震动通过套环传递给缓冲件,经过缓冲件的缓冲作用,使电机传递给圆管的震动减弱,震动减弱后电机与圆管之间的噪声也相对会降低,从而使管状电机达到降噪减震的效果。
本实用新型进一步设置为:所述缓冲件包括若干缓冲弹簧、第一减震环与第二减震环,所述第一减震环和所述第二减震环均与所述电机同轴设置,所述第一减震环套设于所述套环,且第一减震环的内圈与所述套环的外圈相抵接,所述第二减震环穿设于所述固定环,且所述第二减震环的外圈与所述固定环的内圈相抵接,所述缓冲弹簧的一端与所述第一减震环的外圈连接,另一端与所述第二减震环的内圈连接。
通过采用上述技术方案,第一减震环与第二减震环均为软质材质制成,具有减震的效果,电机产生的震动通过套环传递给第一减震环,经过第一减震环的减震作用,减弱电机产生的震动,而后震动使第一减震环产生径向偏移,偏移后的第一减震环挤压缓冲弹簧,缓冲弹簧被压缩,抵消一定电机产生的震动,并且被压缩的缓冲弹簧将震动继续传递给第二减震环,经过第二减震环的作用再次减弱电机产生的震动。
本实用新型进一步设置为:所述套环外圈径向凸设有若干第一弹簧限位柱,所述第一减震环开设有供所述第一弹簧限位柱穿过的第一让位孔,所述缓冲弹簧中靠近所述第一减震环的端部套设于所述第一弹簧限位柱。
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