[实用新型]一种用于船舶焊接的可调节支撑头

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶焊接的可调节支撑头，包括底座，所述底座上侧设置有套筒，且套筒内部设置有支撑杆，所述支撑杆表面设置有螺旋条，且螺旋条设置在螺旋槽内部，所述螺旋槽开设在套筒内壁表面，所述支撑杆上端外侧固定有垫片，且支撑杆上端表面开设有环形槽，所述支撑杆上端滑动设置在凹槽内部，且凹槽开设在顶座底部，所述顶座内部设置有锁定件，且锁定件内侧设置在环形槽内部。该用于船舶焊接的可调节支撑头，设置有旋转件、转轴和支撑盘，转动旋转件，在水平方向旋转支撑盘，以转轴为中心转动支撑盘，调整支撑盘的倾斜度，便于根据船舶部件调整支撑盘的支撑角度，增大支撑盘与船舶部件的接触面积，提高了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及可调节支撑头技术领域，具体为一种用于船舶焊接的可调节支撑头。

背景技术

在船舶的建造过程中，为了调整船舶各个部分的高度，便于加工人员对各个部件之间进行焊接，因此需要使用到可调节支撑头。

现有的可调节支撑头仅能对水平角度的船舶部件进行支撑，在对倾斜角度的船舶部件支撑时，支撑头与船舶部件的接触面小，导致支撑稳定性低，使用起来具有一定的局限性，并且现有的可调节支撑头的螺牙较细，在长时间承重后，螺牙容易产生形变，导致可调节支撑头损坏，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶焊接的可调节支撑头，以解决上述背景技术中提出的现有的可调节支撑头仅能对水平角度的船舶部件进行支撑，在对倾斜角度的船舶部件支撑时，支撑头与船舶部件的接触面小，导致支撑稳定性低，使用起来具有一定的局限性，并且现有的可调节支撑头的螺牙较细，在长时间承重后，螺牙容易产生形变，导致可调节支撑头损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶焊接的可调节支撑头，包括底座，所述底座上侧设置有套筒，且套筒内部设置有支撑杆，所述支撑杆表面设置有螺旋条，且螺旋条设置在螺旋槽内部，所述螺旋槽开设在套筒内壁表面，所述支撑杆上端外侧固定有垫片，且支撑杆上端表面开设有环形槽，所述支撑杆上端滑动设置在凹槽内部，且凹槽开设在顶座底部，所述顶座内部设置有锁定件，且锁定件内侧设置在环形槽内部，所述套筒外侧设置有液压装置，且液压装置上端与顶座底部相连接，同时液压装置下端与底座顶部相连接，所述顶座顶部设置有旋转件，且旋转件顶部设置有转轴，所述转轴与连接件转动连接，且连接件设置在支撑盘底部，同时支撑盘设置在旋转件上方。

所述支撑杆下端外侧贴合套筒内壁且支撑杆上端外侧贴合凹槽内壁提高支撑杆沿套筒移动时的稳定性所述螺旋条以及螺旋槽均呈螺旋状设置且螺旋条外端贴合螺旋槽内壁所述锁定件包括螺杆、滑槽和限位块且螺杆贯穿顶座与限位块转动连接同时滑槽开设在顶座内部且限位块与滑槽滑动连接同时限位块与支撑杆花键连接所述锁定件设置有两个且两个锁定件以支撑杆为中心呈对称式设置对称设置的两个锁定件对支撑杆的锁定更加稳固，优选的，所述旋转件与顶座的连接方式为转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于船舶焊接的可调节支撑头，

（1）设置有旋转件、转轴和支撑盘，转动旋转件，在水平方向旋转支撑盘，以转轴为中心转动支撑盘，调整支撑盘的倾斜度，便于根据船舶部件调整支撑盘的支撑角度，增大支撑盘与船舶部件的接触面积，提高了稳定性；

（2）设置有液压装置、螺旋条和螺旋槽，液压装置推动顶座向上移动，直至支撑盘撑起船舶部件，转动垫片，使支撑杆旋转的同时向上移动，直至支撑杆撑起顶座，螺旋条相比传统螺纹直径更大，结构强度更高，降低了螺旋条形变导致支撑头损坏的概率，更具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型仰视剖面结构示意图；

图4为本实用新型主视结构示意图。