[实用新型]一种汽车安全带的卷簧装置有效

专利信息
申请号: 202020334671.2 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN212047270U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 李刚;尤庆剑;陶鲁 申请(专利权)人: 马鞍山市华科实业有限公司
主分类号: B60R22/34 分类号: B60R22/34
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 杨润
地址: 243000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全带 装置
【说明书】:

实用新型公开一种汽车安全带的卷簧装置,包括壳体,壳体内设置有卷簧腔、引导腔、延伸腔,卷簧腔两侧内壁对称设置有环形卡槽,环形卡槽上活动卡设有环形凸块,环形凸块上开设有环形孔,环形凸块固定安装于环形板上,环形凸块上的环形孔贯穿环形板,两个环形板之间固定安装有卷收盘,卷收盘内安装有卷簧,环形凸块上的环形孔连通卷收盘,卷收盘上绕卷有安全带,卷簧腔连通引导腔。本实用新型通过直角固定块上的限位弹簧向下按压拉出过程中的安全带,使得安全带沿着第一导向销、第二导向销、第三导向销的导向,避免安全带出现卡死的情况,解决现有技术中卷簧装置内的安全带在抽拉过程中容易出现弯折而导致的卡死情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带设计技术领域,具体涉及一种汽车安全带的卷簧装置。

背景技术

汽车安全通过卷簧装置进行抽拉,卷曲装置内设置有卷簧组件,通过卷簧组件的作用将安全带往回收,从而保证安全带始终贴着人体。然而现有的汽车安全带卷簧装置安全带在抽拉过程中容易出现弯折,进而导致安全带卡死的情况,同时因为卷簧装置体积较小,同时难以拆卸,灰尘容易通过卷簧装置的开口进入,长期积累的灰尘容易造成安全带抽拉时卡死的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带的卷簧装置,解决以下技术问题:(1)通过安全带依次通过第一导向销、第二导向销、三个限位弹簧、第三导向销并通过通孔拉出,拉出过程中安全带触碰防尘板,安全带通过防尘板上的扭簧带动防尘板旋转,避免安全带拉出过程中防尘板影响安全带拉出,直角固定块上的限位弹簧向下按压拉出过程中的安全带,使得安全带沿着第一导向销、第二导向销、第三导向销的导向,避免安全带出现卡死的情况,解决现有技术中卷簧装置内的安全带在抽拉过程中容易出现弯折而导致的卡死情况;(2)通过安全带不再拉伸后通孔内的扭簧带动防尘板转动,防尘板回到初始通孔内位置,阻挡外部灰尘通过通孔进入壳体内,有效避免该卷簧装置长期使用灰尘进入壳体内,解决现有技术中安全带卷簧装置长时间使用内部容易进入灰尘而导致安全带卡死的情况。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种汽车安全带的卷簧装置,包括壳体,所述壳体内设置有卷簧腔、引导腔、延伸腔,所述卷簧腔两侧内壁对称设置有环形卡槽,所述环形卡槽上活动卡设有环形凸块,所述环形凸块上开设有环形孔,所述环形凸块固定安装于环形板上,所述环形凸块上的环形孔贯穿环形板,两个环形板之间固定安装有卷收盘,所述卷收盘内安装有卷簧,所述环形凸块上的环形孔连通卷收盘,所述卷收盘上绕卷有安全带,所述卷簧腔连通引导腔,所述引导腔内设置有第一导向销、第二导向销,所述引导腔连通延伸腔,所述延伸腔内安装有三个直角固定块,所述延伸腔一侧开设有通孔,所述通孔顶部内壁安装有扭簧,所述通孔通过扭簧转动安装有防尘板,所述延伸腔内设置有第三导向销,所述第三导向销设置于通孔一侧,通过安全带依次通过第一导向销、第二导向销、三个限位弹簧、第三导向销并通过通孔拉出,拉出过程中安全带触碰防尘板,安全带通过防尘板上的扭簧带动防尘板旋转,避免安全带拉出过程中防尘板影响安全带拉出,直角固定块上的限位弹簧向下按压拉出过程中的安全带,使得安全带沿着第一导向销、第二导向销、第三导向销的导向,避免安全带出现卡死的情况,安全带不再拉伸后通孔内的扭簧带动防尘板转动,防尘板回到初始通孔内位置,阻挡外部灰尘通过通孔进入壳体内,有效避免该卷簧装置长期使用灰尘进入壳体内,造成卷簧装置的安全带卡死的情况。

进一步的,所述安全带活动贯穿通孔,所述安全带设置在两个环形板之间。

进一步的,所述第一导向销、第二导向销、第三导向销直径、长度均相同。

进一步的,所述引导腔内安装有挡条,所述挡条上开设有螺丝孔,所述挡条上的螺丝孔通过螺丝安装于壳体内。

进一步的,三个所述直角固定块等间距固定于壳体内,所述直角固定块底部安装有限位弹簧。

本实用新型的有益效果:

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