[实用新型]一种地铁管片安装用吊装机构

权利要求书

1.一种地铁管片安装用吊装机构，包括支撑板（1）和两个道轨（31），其特征在于，所述支撑板（1）的顶部外壁固定连接有定位盘（2），所述定位盘（2）的顶部外壁转动连接有转轴（3），所述转轴（3）的一侧外壁焊接从动齿轮（4），所述定位盘（2）顶部的一侧外壁设置有步进电机（6），所述转轴（3）顶部外壁焊接有固定架（7），所述转轴（3）顶部远离固定架（7）的一侧固定连接有支撑架（8），所述支撑架（8）内转动连接有主缸筒（9），所述主缸筒（9）一端的外壁焊接有主定位架（10），所述主缸筒（9）内部滑动连接有主活塞杆（11），所述主活塞杆（11）的顶部外壁焊接有连接架（12），所述固定架（7）内转动连接有第二缸筒（17），所述第二缸筒（17）内部滑动连接有第二活塞杆（18），且第二活塞杆（18）的顶端与主定位架（10）转动连接，所述连接架（12）一侧外壁固定连接有顶部固定架（13），所述连接架（12）的内部转动连接有副缸筒（16），所述副缸筒（16）内部滑动连接有副活塞杆（20），所述顶部固定架（13）内部转动连接有第一缸筒（14），所述第一缸筒（14）内部滑动连接有第一活塞杆（15），所述副活塞杆（20）一端外壁焊接有定位块（21），所述定位块（21）内部转动连接有传动轴（25），所述传动轴（25）一端外壁焊接有紧固螺栓（26），所述传动轴（25）外壁套接有紧固大齿轮（24），所述定位块（21）一侧外壁通过螺栓连接有紧固电机（22）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁管片安装用吊装机构，其特征在于，所述紧固电机（22）输出轴的一端套接有紧固小齿轮（23），且紧固小齿轮（23）与紧固大齿轮（24）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种地铁管片安装用吊装机构，其特征在于，所述支撑板（1）底部外壁的四角处均焊接有支撑柱（27），四个所述支撑柱（27）一侧的底部外壁均设置有车轮（28），所述车轮（28）滚动连接在道轨（31）的内部，两个所述道轨（31）相对一侧开有凹槽（32）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁管片安装用吊装机构，其特征在于，所述支撑柱（27）底部外壁焊接有轮架（29），所述轮架（29）靠近道轨（31）一侧的外壁转动连接有防脱轮（30），且防脱轮（30）滑动连接在凹槽（32）内。

5.根据权利要求4所述的一种地铁管片安装用吊装机构，其特征在于，所述支撑柱（27）相对一侧底部固定连接有横撑。

6.根据权利要求1所述的一种地铁管片安装用吊装机构，其特征在于，所述道轨（31）上的车轮（28）相对外壁之间的距离与道轨（31）相对外壁之间的距离相等，且道轨固定在水平面上。