[实用新型]一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构有效
申请号: | 202020293072.0 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211507723U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 缪震宇;陈波;杨小冬;郝大陆;余燕 | 申请(专利权)人: | 上海大众联合发展车身配件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电池 箱体 结构 | ||
1.一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,包括底板、弯曲边梁、前梁总成、后梁总成,其特征在于:位于底板(6)的左右两侧分别采用搅拌摩擦焊连接弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5),位于底板(6)的前后两侧分别采用搅拌摩擦焊连接前梁总成(1)及后梁总成(2),位于弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)之间采用弧焊连接中间横梁(3);所述的弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)的外侧分别设有若干凸起结构(7);所述的弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)的截面呈J型结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,其特征在于:所述的底板(6)为双层底板。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,其特征在于:所述的弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)为相互对称布置。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,其特征在于:所述的前梁总成(1)与后梁总成(2)为相互对称布置。
5.根据权利要求1或3所述的一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,其特征在于:所述的弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)的截面为镂空框架结构,位于弯曲左边梁(4)及弯曲右边梁(5)外侧的凸起结构(7)呈梯形结构,并且凸起结构(7)截面为镂空框架结构。
6.根据权利要求1或4所述的一种用于新能源汽车电池箱体的弯梁结构,其特征在于:所述的前梁总成(1)与后梁总成(2)呈梯形框架结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海大众联合发展车身配件有限公司,未经上海大众联合发展车身配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020293072.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自散热LED显示屏
- 下一篇:一种新型多功能电工刀