[实用新型]用于方向盘把手的凸轮定位装置

权利要求书

1.用于方向盘把手的凸轮定位装置，包括方向盘(1)和车体安装壁(3)，其特征在于：所述方向盘(1)圆形中间位置的下侧与转轴(5)的一端相连，所述转轴(5)的表面中间段设置有凸轮(10)，所述车体安装壁(3)的一侧固定安装有第一气缸(4)和第二气缸(11)，所述第一气缸(4)和第二气缸(11)的运动端连接着上安装板(2)的两端，所述上安装板(2)的中间段开设有圆形通孔，通过圆形通孔贯穿安装转轴(5)，所述上安装板(2)的中间段两侧贯穿设置有螺纹柱(6)，两个所述螺纹柱(6)的底部与限位块构件(9)的上表面相连接，两个所述螺纹柱(6)的外表面，位于上安装板(2)的上侧设置有紧固螺母(7)，两个所述螺纹柱(6)的外表面，位于上安装板(2)和限位块构件(9)之间贯穿设置有弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述限位块构件(9)包括连接板(903)，所述连接板(903)的两端表面设置有限位块(901)，所述连接板(903)的中间段开设有全通孔(904)，所述限位块(901)的内部开设有限位槽(902)，所述限位块(901)的上部两端边角开设有斜角(905)。

3.根据权利要求1所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述凸轮(10)的表面设置有多个圆柱体，并且圆柱体在凸轮(10)的外表面以凸轮(10)的圆心均匀排列。

4.根据权利要求2所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述限位槽(902)的宽度大小大于所述凸轮(10)表面设置的圆柱直径大小。

5.根据权利要求1所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述第一气缸(4)和第二气缸(11)的型号规格相同，所述第一气缸(4)和第二气缸(11)的运动行程大于限位槽(902)的深度。

6.根据权利要求2所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述全通孔(904)的直径大小与转轴(5)的直径大小间隙配合。

7.根据权利要求1所述的用于方向盘把手的凸轮定位装置，其特征在于：所述上安装板(2)中间段开设的圆形通孔直径大小与转轴(5)的直径大小间隙配合。