[实用新型]一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构有效
申请号: | 202020289862.1 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211848900U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘连松 | 申请(专利权)人: | 刘连松 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 道路 桥梁 裂缝 修复 固定 结构 | ||
1.一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,包括路面(1)、裂缝槽(2)和混凝土(4),其特征在于:所述裂缝槽(2)两侧的路面(1)之间设置有加固机构,所述加固机构包括螺纹杆(31)、螺纹槽(32)、连接杆(33)、连接块(34)、固定块(35)、限位杆(36)和螺纹孔(37),所述螺纹杆(31)对称设置在裂缝槽(2)内部,所述路面(1)上皆开设有与螺纹杆(31)配合的螺纹槽(32),所述螺纹杆(31)上皆螺纹连接有固定块(35),且固定块(35)上皆固定有连接杆(33),两侧所述连接杆(33)之间皆固定有连接块(34),所述连接块(34)内部螺纹连接有限位杆(36),所述连接块(34)内皆开设有与限位杆(36)配合的螺纹孔(37),所述裂缝槽(2)下部灌注有混凝土(4),所述裂缝槽(2)顶端设置有修复层(6),所述混凝土(4)上方皆设置有支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述支撑结构包括固定架(51)、固定槽(52)和固定杆(53),所述固定架(51)固定在裂缝槽(2)上部,所述裂缝槽(2)侧边的路面(1)内部开设有与固定架(51)配合的固定槽(52),每个所述固定架(51)的四个侧边皆交错焊接有固定杆(53)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述裂缝槽(2)底端之间位置处开设有与限位杆(36)配合的另一螺纹槽(32),所述固定块(35)内部皆开设有与螺纹杆(31)配合的另一螺纹孔(37)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述连接杆(33)的长度大于两个螺纹杆(31)之间的长度,所述螺纹杆(31)和连接块(34)的长度之和等于裂缝槽(2)的长度。
5.根据权利要求2所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述固定架(51)皆设置为立方体框架,每两个所述固定架(51)相互焊接固定,所述固定架(51)内部皆灌注有混凝土(4)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述修复层(6)包括沥青层(611)、加固层(612)和防水层(613),所述沥青层(611)底端固定有加固层(612),且加固层(612)底端皆设置有防水层(613),所述防水层(613)涂抹在固定架(51)顶端。
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