[实用新型]一种自锁式箱体仓门结构

说明书

本实用新型公开了一种自锁式箱体仓门结构，包括储料箱体，储料箱体通过螺栓与液压油缸固定支座固定连接，关仓门时通过双作用单活塞杆液压油缸的活塞杆伸出带动铰接式偏转仓门偏转，使卡套转轴被固定卡勾的上凹槽所限位，达到密封仓门的效果，通过双作用单活塞杆液压油缸的活塞杆持续伸出，带动卡套转轴继续偏转，双作用单活塞杆液压油缸的推力、仓门密封条的压缩回弹力、卡套转轴与固定卡勾的摩擦力，构成铰接式偏转仓门的稳定安全自锁，整个过程只使用一组双作用单活塞杆液压油缸即可，通过多连杆杠杆运动结构达到对铰接式偏转仓门的开启、关闭和自锁，减少机构零部件的数量，减少控制操作步骤，方便操作，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及箱体仓门自锁技术领域，具体为一种自锁式箱体仓门结构。

背景技术

环卫车作为市政常用设备，在污水仓门开启、关闭和锁定过程中，需要使用两组不同位置的液压油缸，一组用于仓门的偏转开启，另一组用于仓门关闭时进行锁定，意味着需要至少两根液压油缸进行工作才能完成仓门开启、关闭、锁定过程，并且需要对两根液压油缸的工作顺序进行人工目测观察后分开操作，整个机构安装复杂，占用空间，不具备联动性，实用性差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自锁式箱体仓门结构，具备减少机构零部件的数量，减少控制操作步骤，方便操作，实用性强的优点，可以解决现有技术中机构安装复杂，机构零部件的数量多，占用空间大，不具备联动性，实用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自锁式箱体仓门结构，包括储料箱体，储料箱体通过螺栓与液压油缸固定支座固定连接，液压油缸固定支座通过液压油缸销轴A与双作用单活塞杆液压油缸的一端固定连接，双作用单活塞杆液压油缸的另一端通过液压油缸销轴B与卡套转轴的中心处活动套接，卡套转轴套装在转轴支座的内部，转轴支座固定在铰接式偏转仓门上，铰接式偏转仓门与仓门密封条固定连接，铰接式偏转仓门上固定安装对夹式蝶阀。

优选的，所述铰接式偏转仓门通过仓门销轴固定在储料箱体上。

优选的，所述铰接式偏转仓门设置为L型结构，铰接式偏转仓门的竖直段上对称设置两个固定卡勾。

优选的，所述卡套转轴的两端均设置有卡套，卡套与固定卡勾的后凹槽卡合。

优选的，所述仓门密封条采用NBR橡胶材质，仓门密封条设置为内部中空结构。

优选的，所述仓门密封条固定在铰接式偏转仓门的水平段底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本自锁式箱体仓门结构，关仓门时的过程只使用一组双作用单活塞杆液压油缸即可，通过多连杆杠杆运动结构达到对铰接式偏转仓门的开启、关闭和自锁，减少机构零部件的数量，减少控制操作步骤，方便操作，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型的开启状态下的铰接式偏转仓门结构立体示意图；

图3为本实用新型的开启状态下的铰接式偏转仓门结构侧视示意图；

图4为本实用新型的关闭状态下的铰接式偏转仓门结构侧视示意图；

图5为本实用新型的自锁状态下的铰接式偏转仓门结构侧视示意图；

图6为本实用新型的卡套结构示意图；

图7为本实用新型的固定卡勾结构示意图；

图8为本实用新型的仓门密封条外部结构示意图；

图9为本实用新型的仓门密封条内部结构示意图。