[实用新型]便捷车载垫有效
申请号: | 202020287013.2 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN212047051U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 雷胜利 | 申请(专利权)人: | 雷胜利 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 638550 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 车载 | ||
本实用新型公开了便捷车载垫,其包括充气垫主体;充气垫主体的底部中间位置延其宽度方向成型有凹槽;充气垫主体的顶部前侧设有充气垫辅体,充气垫辅体的横截面成矩形;充气垫辅体的一侧与充气垫主体热封连接,充气垫辅体的另一侧左右两端分别连接有第一皮带和第二皮带;第一皮带的另一端连接有第一卡扣,第二皮带的另一端连接有与第一卡扣对应的普通调节卡扣。
技术领域
本实用新型具体涉及便捷车载垫。
背景技术
车载垫,是放在汽车后排座椅前方的腿部位置,用于放置腿部的垫子;
目前市面上的存在如下问题:目前的车载垫其中部不具有凹槽,有些车辆的中控台后凸或后排座位地面中间凸起,在不具有凹槽的情况下,难以适应不同车辆;且中间不具有充气垫辅体来填充前排两个座椅之前的空隙。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供能解决上述问题的技术方案。
便捷车载垫,其包括充气垫主体;充气垫主体的底部中间位置延其宽度方向成型有凹槽;充气垫主体的顶部前侧设有充气垫辅体,充气垫辅体的横截面成矩形;充气垫辅体的一侧与充气垫主体热封连接,充气垫辅体的另一侧左右两端分别连接有第一皮带和第二皮带;第一皮带的另一端连接有第一卡扣,第二皮带的另一端连接有与第一卡扣对应的普通调节卡扣。
优选的,充气垫主体包括充气垫前侧、充气垫后侧、充气垫顶侧、充气垫底侧,充气垫前侧、充气垫后侧、充气垫顶侧、充气垫底侧构成方形且通过热封连接;充气垫顶侧成型有第一充气口及设有对应的第一气塞。
优选的,凹槽的边角采用圆滑处理。
优选的,充气垫前侧、充气垫后侧、充气垫顶侧、充气垫底侧、充气垫辅体上均成型有条状压痕。
优选的,充气垫辅体上成型有第二充气口及设有对应的第二气塞。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型便捷车载垫目前的车载垫其中部具有凹槽,可以适应车辆的中控台后凸或后排座位地面中间凸起,可适应不同车辆;且中间具有充气垫辅体来填充前排两个座椅之前的空隙。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的充气垫顶侧结构示意图。
图2是本实用新型的充气垫底侧结构示意图。
图3是本实用新型的第二气塞结构示意图。
图4是本实用新型的第一卡扣结构示意图。
图5是本实用新型的条状压痕结构示意图。
图中:充气垫主体1;凹槽2;充气垫辅体3;第一皮带4;第二皮带5;第一卡扣6;普通调节卡扣7;充气垫前侧8;充气垫后侧9;充气垫顶侧10;充气垫底侧11;第一充气口12;第一气塞13;第二充气口14;第二气塞15;条状压痕16。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷胜利,未经雷胜利许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020287013.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:焊接压爪定位机构
- 下一篇:一种二极管生产用焊接机构