[实用新型]一种用于变频电机的装置及具有其的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种用于变频电机的装置，包括：控制柜；矩阵式变频器，设置于控制柜内，能够与变频电机电连接，矩阵式变频器能够向变频电机发送电信号，电信号为控制变频电机转动的信号，矩阵式变频器还能够接收变频电机转动中产生的再生电流；接触器，设置于控制柜内，与矩阵式变频器电连接，用于断开和接通接触器与矩阵式变频器之间的电路；塑壳开关，设置于控制柜内，电连接于接触器和三相交流电源之间，用于限制流过塑壳开关的电流值在额定范围内。本实用新型提供的用于变频电机的装置，占地面积小、能量利用率高，节约资源。本实用新型还提供了一种具有该装置的立体车库。

技术领域

本实用新型涉及变频电机领域，特别涉及一种用于变频电机的装置及具有该装置的立体车库。

背景技术

目前，变频电机一般采用传统能耗制动方式运行。例如，在立体车库中，变频电机在车辆下降过程中产生反转，此时变频电机处于再生发电制动状态，由此产生的电能将通过制动电阻消耗掉。此方法虽构造简单，但运行效率低，回馈的电能通过制动电阻以热能的形式散发，无法有效利用，造成能源浪费，而制动电阻占地面积大，且制动电阻产生的热量需要排出室外，需安装排风机或空调降温，造成资源二次浪费，且一旦制动电阻过热故障后，只能等其降温后机构才能动作，严重影响立体车库运行效率。

因此，急需一种占地面积小、能量利用率高，节约资源的用于变频电机的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有的用于变频电机的装置存在占地面积大、能量利用率低，资源浪费的问题。

本实用新型提供了一种用于变频电机的装置，达到了占地面积小、能量利用率高，节约资源的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种用于变频电机的装置，包括：控制柜；矩阵式变频器，设置于控制柜内，能够与变频电机电连接，矩阵式变频器能够向变频电机发送电信号，电信号为控制变频电机转动的信号，矩阵式变频器还能够接收变频电机转动中产生的再生电流；接触器，设置于控制柜内，与矩阵式变频器电连接，用于断开和接通接触器与矩阵式变频器之间的电路；塑壳开关，设置于控制柜内，电连接于接触器和三相交流电源之间，用于限制流过塑壳开关的电流值在额定范围内。

采用上述技术方案，该用于变频电机的装置达到了占地面积小、能量利用率高，节约资源的效果。

可选地，装置还包括高次谐波滤波器，高次谐波滤波器设置于控制柜内，且电连接于矩阵式变频器和接触器之间，高次谐波滤波器用于对流过的电流进行滤波。

可选地，三相交流电源为市电，装置还包括电池组和切换开关，切换开关与市电、电池组、塑壳开关电连接，切换开关用于切换由市电或电池组来接收再生电流和/或供电。

可选地，接触器为AC-3级别，且接触器的额定接通能力大于等于10倍的接通电流，接触器的额定分断能力大于等于8倍的分断电流。

可选地，矩阵式变频器的额定功率大于变频电机的额定功率。

本实用新型的实施方式还公开了一种立体车库，包括任一前述的用于变频电机的装置。

采用上述技术方案，立体车库达到了占地面积小、能量利用率高，节约资源的效果。

可选地，立体车库还包括变频电机、起升机构、货叉、托盘、配重装置，变频电机用于控制起升机构运动，货叉设置在起升机构的底部，货叉用于存和/或取托盘，托盘用于放置车辆。

可选地，货叉的输出轴上有设置有绝对值编码器，绝对值编码器用于计算货叉的伸缩距离。

可选地，立体车库用于公交车的存放，变频电机的额定功率为132kW，矩阵式变频器的额定功率为160kW。

附图说明

图1示出本实用新型一实施例的用于变频电机的装置的连接示意图；