[实用新型]一种软包电芯定位调节工装有效
| 申请号: | 202020276215.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN211507798U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 张福生;孟令玲;马晓楠 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
| 地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 软包电芯 定位 调节 工装 | ||
1.一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:包括结构相同且对称安装的左部和右部,左部包括气缸固定板、滑轨气缸、夹抓气缸、可调底座、可调定位块和拨杆组件,气缸固定板一端垂直安装工装固定板,上方安装滑轨气缸,滑轨气缸上方安装夹抓气缸和可调底座,且可调底座位于靠近工装固定板的一侧,可调底座和夹抓气缸之间的距离可调,可调底座上方安装若干可调定位块,可调定位块与可调底座之间的相对位置可调,夹抓气缸上方安装拨杆组件。
2.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:拨杆组件包括一号组件安装板和二号组件安装板,一号组件安装板和二号组件安装板对称的安装在夹抓气缸的两个夹抓上,一号组件安装板的端部安装二号拨片,二号拨片的方向位于工装固定板的一侧,一号组件安装板的内侧安装二号拨片安装支架,二号拨片安装支架的一端安装三号拨片,一号组件安装板的外侧安装一号限位组件,二号组件安装板的端部安装一号拨片,一号拨片的方向位于工装固定板的一侧,二号组件安装板的内侧安装一号拨片安装支架,一号拨片安装支架的一端安装四号拨片,二号组件安装板的外侧安装二号限位组件。
3.根据权利要求2所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:一号限位组件和二号限位组件完全相同,一号限位组件的横截面为L型结构,且材质为金属材质,一号限位组件一直角面与一号组件安装板固定连接,另一直角面上设有若干一号限位螺孔,一号限位螺孔上穿过一个螺柱,螺柱的两侧分别设有一个限位螺母。
4.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:工装固定板顶部设有凹槽,凹槽内设有螺丝孔,气缸固定板通过螺栓安装在凹槽内的螺丝孔上,气缸固定板的宽度与凹槽的宽度一致。
5.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:可调定位块由呈直角形分布的两个长方形平面结构连接组成,其中固定在可调底座上的长方形结构上设置有定位块长圆孔,可调底座上设置有多个底座螺丝孔,定位块长圆孔通过螺栓与底座螺丝孔连接。
6.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:可调定位块的材质为尼龙。
7.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:滑轨气缸顶部设有若干滑轨气缸安装孔,用于安装可调底座。
8.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:工装固定板上设置有多个工装安装孔。
9.根据权利要求1所述的一种软包电芯定位调节工装,其特征在于:气缸固定板长度方向的中线上还设置有多个气缸安装孔。
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