[实用新型]一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板有效
申请号: | 202020259311.0 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN211844660U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李浩 | 申请(专利权)人: | 河北诚悦专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 061000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 性能 载货 汽车 前后 挡风 | ||
本实用新型涉及载货汽车技术领域,且公开了一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板,包括外护板,所述外护板的左侧固定连接有背板,所述背板的左侧固定连接有固定板,所述固定板和背板相对的一侧分别与支撑板的外部固定连接,所述背板的左侧固定安装有两个电动推杆,所述电动推杆伸缩杆的内部固定连接有定位杆,所述定位杆的外部固定连接有连接件。该防水性能好的载货汽车用前后挡风板,通过启动电动推杆向右侧推动活动板,活动板脱离挡板,雨水会经过挡板和活动板之间的缝隙流入外护板的内部,并经过漏水孔向载货凄恻的左右两侧导出,减少了雨水落在窗户上的总量,方便驾驶员观察路况,减少出现事故的几率。
技术领域
本实用新型涉及载货汽车技术领域,具体为一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板。
背景技术
载货汽车,一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别,一般可依照车的重量分为重型和轻型两种,绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
载货汽车的车头一般都安装有挡风板,引导风的流动,减少载货汽车能耗,但是载货汽车再遇到大雨的时候,雨水容易阻挡驾驶视线,不方便驾驶员行驶,容易发生交通事故,故而提出一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板,具备大雨时可以排流的优点,解决了载货汽车再遇到大雨的时候,雨水容易阻挡驾驶视线,不方便驾驶员行驶,容易发生交通事故的问题。
(二)技术方案
为实现上述大雨时可以排流的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板,包括外护板,所述外护板的左侧固定连接有背板,所述背板的左侧固定连接有固定板,所述固定板和背板相对的一侧分别与支撑板的外部固定连接,所述背板的左侧固定安装有两个电动推杆,所述电动推杆伸缩杆的内部固定连接有,所述的外部固定连接有连接件,所述的外部螺纹连接有位于连接件外侧的固定螺母,所述连接件远离的一端固定连接有转轴,所述转轴的内部活动连接有限位杆,所述限位杆的顶部固定连接有连接杆,所述外护板的内侧固定连接有定位轴,所述连接杆的顶部固定连接有位于定位轴外部的活动板,所述外护板内侧的顶端固定连接有挡板。
优选的,所述外护板包括底板和侧板,侧板的数量为两个,侧板的外部开设有漏水孔,且侧板顶部为弧状,两个侧板相对的一侧分别与底板的正面与背面固定连接。
优选的,所述背板的左侧等距离开设有两个圆形通孔,背板、固定板和支撑板为一个整体。
优选的,所述连接件的数量为两个,且两个连接件的两端均开设有定位孔。
优选的,所述的两端均等距离开设有螺纹槽,且螺纹槽和固定螺母螺纹连接。
优选的,所述活动板和挡板均为弧状,活动板的内侧和挡板的外侧均开设有卡槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防水性能好的载货汽车用前后挡风板,具备以下有益效果:
该防水性能好的载货汽车用前后挡风板,通过活动板和挡板的拼接,载货汽车正常行驶时对风进行导流,在下大雨的时候,可以启动电动推杆向右侧推动连接件,在连接件的作用下活动板会在定位轴的外部旋转,活动板脱离挡板,雨水会经过挡板和活动板之间的缝隙流入外护板的内部,并经过漏水孔向载货凄恻的左右两侧导出,减少了雨水落在窗户上的总量,使雨刷器能够其实的刷走雨水,方便驾驶员观察路况,减少出现事故的几率,而且挡风板采用防水材料,具有良好的防水效果。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
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