[实用新型]一种安全帽壳体结构

说明书

本实用新型提供一种安全帽壳体结构，壳体结构包括安全帽壳体和导流板配件；安全帽壳体上设有安装孔，安装孔上设有固定扣；导流板配件上设有定位条，定位条的末端设有定位部；定位条通过定位部穿过固定扣的通槽，并夹紧在固定扣上，从而将导流板配件固定在安全帽壳体上；固定扣上设有弹性夹紧部件，固定扣通过弹性夹紧部件夹紧在安全帽壳体的安装孔内；弹性夹紧部件通过弹性调节，从而使得固定扣能够适用不同壁厚的安全帽壳体；采用以上技术方案，使得现有安全帽壳体上的导流板配件的安装更为便捷、合理，能够适用不同厚度的安全帽壳体安装；本实用新型提供的方案，结构小巧、紧凑，方便安装，并且导流板配件安装更加牢靠。

技术领域

本实用新型属于安全帽壳体技术领域，具体涉及一种安全帽壳体结构。

背景技术

现有的安全帽壳体因为各个国家安全规则的差异，为通过测试玻璃纤维的贴合层数不一，造成内壁的厚度也不一致；同时现有安全帽壳体的卡扣设计，也因壁厚不一，造成卡勾的长度无法通用。

基于上述安全帽壳体结构中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种安全帽壳体结构，旨在解决现有安全帽壳体上固定扣能够适应不同厚度安全帽壳体的安装。

本实用新型提供一种安全帽壳体结构，壳体结构包括安全帽壳体和导流板配件；安全帽壳体上设有安装孔，安装孔上设有固定扣；导流板配件上设有定位条，定位条的末端设有定位部；定位条通过定位部穿过固定扣的通槽，并夹紧在固定扣上，从而将导流板配件固定在安全帽壳体上；固定扣上设有弹性夹紧部件，固定扣通过弹性夹紧部件夹紧在安全帽壳体的安装孔内；弹性夹紧部件通过弹性调节，从而使得固定扣能够适用不同壁厚的安全帽壳体。

进一步地，固定扣包括固定扣本体，通槽沿轴向设置于固定扣本体内；固定扣本体上位于通槽一末端形成有卡槽；定位部穿过通槽并卡紧在卡槽内。

进一步地，固定扣本体上位于通槽另一末端形成有卡勾；弹性夹紧部件为弹性夹紧翼；弹性夹紧翼设置于固定扣本体的外壁上，并位于卡槽一端；弹性夹紧翼之间形成有宽度调节的夹紧腔；固定扣本体通过夹紧腔夹紧安全帽壳体。

进一步地，固定扣本体一端通过卡勾穿过安全帽壳体的安装孔，并勾在安全帽壳体上，固定扣本体另一端通过弹性夹紧翼夹紧安全帽壳体，从而使安全帽壳体夹紧在夹紧腔内。

进一步地，弹性夹紧翼可弹性变形，从而使得夹紧腔沿通槽轴向的宽度为1mm至1.5mm。

进一步地，卡槽为沉槽，沉槽的周向上对称设有凹槽。

进一步地，定位条的末端沿轴向开有开槽，开槽两侧形成定位部；定位部的沿定位条的外表面凸出。

采用以上技术方案，使得现有安全帽壳体上的导流板配件的安装更为便捷、合理，能够适用不同厚度的安全帽壳体安装；本实用新型提供的方案，结构小巧、紧凑，方便安装，并且导流板配件安装更加牢靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种安全帽壳体结构示意图；

图2为本实用新型导流板配件的定位结构示意图；

图3为本实用新型固定扣结构示意图。

图中：1、安全帽壳体；2、导流板配件；21、定位条；22、定位部；23、开槽；3、固定扣；31、固定扣本体；32、通槽；33、卡勾；34、弹性夹紧翼；35、卡槽；36、夹紧腔。

具体实施方式