[实用新型]一种汽车仪表板支架有效

专利信息
申请号: 202020249312.7 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN212979879U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 徐曼丽;孙海山;黄建;李元香;朱庆辉;刘光花;王娇 申请(专利权)人: 襄阳市众兴和汽配有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 441000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 仪表板 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车仪表板支架,包括仪表板外壳,所述仪表板外壳的上端固定连接有吸片,所述吸片的外壁设置有拉片,所述吸片的上端设置有吸盘,所诉吸盘与半圆控制机构为一体连接,所述半圆控制机构外壁设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端转动连接有转轴的两端,所述转轴两端均固定连接有夹紧片,所述转轴的外壁转动连接有连接杆的底端,所述连接杆的顶端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端设置有轴杆,所述轴杆固定连接有安装块,所述安装块中间设置有球形连接件。本实用新型中,仪表板外壳上端设置有装夹支架,装夹支架的底端设置有吸盘,稳固性极强,装夹支架的顶端可以调整转动方向,方便操作者观察,占用空间少,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种支架领域,尤其涉及一种汽车仪表板支架。

背景技术

现在人们为了放置手机和其他电子产品,需要在车的仪表板上安装装夹支架,装夹支架的固定方式有多种,通常有装夹式、吸盘式、粘贴式,装夹支架因为灵活度高,平稳性高,方便手机导航由此成为车主的必需品。

社会中得装夹支架固定方式有很多,多为装夹式和吸盘式,粘贴式逐渐被淘汰,由于固定后天气热的情况下,容易松动,同时不方便卸掉,很多装夹支架不方便调整角度,不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车仪表板支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车仪表板支架,包括仪表板外壳,所述仪表板外壳的上端固定连接有吸片,所述吸片的外壁设置有拉片,所述吸片的上端设置有吸盘,所诉吸盘与半圆控制机构为一体连接,所述半圆控制机构外壁设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端转动连接有转轴的两端,所述转轴两端均固定连接有夹紧片,所述转轴的外壁转动连接有连接杆的底端,所述连接杆的顶端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端设置有轴杆,所述轴杆固定连接有安装块,所述安装块中间设置有球形连接件。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述球形连接件的外壁转动连接有装夹板,所述装夹板的下端设置有L 型伸缩支架,所述L型伸缩支架的底端设置有橡胶垫,所述装夹板的两侧设置有夹紧板,所述装夹板的前端设置有磁能圆盘。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接杆的外壁靠近顶端设置有第一伸缩控制器,所述装夹板的后端靠近L型伸缩支架设置有第二伸缩控制器。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述装夹板的内部设置有圆形固定装置,所述圆形固定装置外壁设置有直杆,所述直杆与套筒为一体连接,所述套筒的一端固定连接有弹簧的一端,所述套筒的另一端设置有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有弹簧的另一端,所述滑杆和夹紧板为一体连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述夹紧板的内侧设置有垫片,所述垫片的外侧分布有凹凸线条,且材质为橡胶。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述L型伸缩支架的抗变形能力强,且数量为两个。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型,连接杆的外壁设置有第一伸缩控制器,第一伸缩控制器是以旋转方式调节伸缩杆的伸缩长度,让不同身高的人都能看到最舒适的视距,第二伸缩控制器根据手机的长度进行调节L型伸缩支架的长度,增强其实用性。

2、本实用新型,夹紧板是可以调节的,夹紧板的内侧设置有垫片,可以有效的防止汽车运动中夹紧板对手机的磨损,夹紧板与滑杆为一体连接,滑杆固定连接弹簧,因此可以根据手机的宽度进行调节,同时弹簧处于拉伸状态,增强夹紧板的夹紧效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车仪表板支架的侧视图;

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