[实用新型]一种汽车仪表板支架有效
申请号: | 202020249312.7 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212979879U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 徐曼丽;孙海山;黄建;李元香;朱庆辉;刘光花;王娇 | 申请(专利权)人: | 襄阳市众兴和汽配有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 441000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 支架 | ||
1.一种汽车仪表板支架,包括仪表板外壳(26),其特征在于:所述仪表板外壳(26)的上端固定连接有吸片(18),所述吸片(18)的外壁设置有拉片(19),所述吸片(18)的上端设置有吸盘(16),所诉吸盘(16)与半圆控制机构(17)为一体连接,所述半圆控制机构(17)外壁设置有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的顶端转动连接有转轴(13)的两端,所述转轴(13)两端均固定连接有夹紧片(14),所述转轴(13)的外壁转动连接有连接杆(12)的底端,所述连接杆(12)的顶端设置有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的顶端设置有轴杆(9),所述轴杆(9)固定连接有安装块(8),所述安装块(8)中间设置有球形连接件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板支架,其特征在于:所述球形连接件(7)的外壁转动连接有装夹板(4),所述装夹板(4)的下端设置有L型伸缩支架(5),所述L型伸缩支架(5)的底端设置有橡胶垫(3),所述装夹板(4)的两侧设置有夹紧板(2),所述装夹板(4)的前端设置有磁能圆盘(1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架,其特征在于:所述连接杆(12)的外壁靠近顶端设置有第一伸缩控制器(11),所述装夹板(4)的后端靠近L型伸缩支架(5)设置有第二伸缩控制器(6)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架,其特征在于:所述装夹板(4)的内部设置有圆形固定装置(24),所述圆形固定装置(24)外壁设置有直杆(23),所述直杆(23)与套筒(21)为一体连接,所述套筒(21)的一端固定连接有弹簧(22)的一端,所述套筒(21)的另一端设置有滑杆(20),所述滑杆(20)的一端固定连接有弹簧(22)的另一端,所述滑杆(20)和夹紧板(2)为一体连接。
5.根据权利要求2或4所述的一种汽车仪表板支架,其特征在于:所述夹紧板(2)的内侧设置有垫片(25),所述垫片(25)的外侧分布有凹凸线条,且材质为橡胶。
6.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架,其特征在于:所述L型伸缩支架(5)的抗变形能力强,且数量为两个。
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