[实用新型]一种可局部加热的合金件压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种可局部加热的合金件压铸模具，包括配重座、脱模机构、限位机构和驱动机构，所述配重座的上半部开设有滑动槽，滑动槽的上方设有驱动座，所述驱动座的一侧与液压杆的驱动端固定焊接，所述驱动座另一侧中心挖设的置物槽内设有母模，所述驱动座靠近置物槽的一侧开设有四组限位槽，所述驱动座中心挖设的驱动槽内设有脱模机构，所述配重座顶部靠近和远离驱动座的一侧分别固定焊接有固定板和支撑板，所述固定板靠近驱动座一侧的中心设有子模，所述固定板靠近子模的一侧设有四组限位机构，所述固定板和支撑板之间设有驱动机构。该可局部加热的合金件压铸模具，能够使母模与子模贴合紧密，同时能够方便脱模。

技术领域

本实用新型属于合金件压铸模具技术领域，具体涉及一种可局部加热的合金件压铸模具。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。现阶段，在合金件生产和加工的过程中，需要通过模具进行压铸处理，现有的合金件压铸模具，在使用的过程中，缺少限位装置，容易使母模具与子模具之间存在贴合不紧密的情况。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种可局部加热的合金件压铸模具，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可局部加热的合金件压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括配重座、脱模机构、限位机构和驱动机构，所述配重座的上半部开设有滑动槽，滑动槽的上方设有驱动座，所述驱动座的底部固定焊接有与滑动槽滑动连接的滑块，所述驱动座的一侧与液压杆的驱动端固定焊接，所述液压杆的固定端与配重座的顶部固定焊接，所述驱动座另一侧的中心挖设有置物槽，所述驱动座靠近置物槽的一侧开设有四组呈环形阵列分布的限位槽，置物槽的中心设有母模，所述驱动座中心挖设的驱动槽内设有与母模连通的脱模机构，所述配重座顶部靠近和远离驱动座的一侧分别固定焊接有固定板和支撑板，所述固定板靠近驱动座一侧的中心设有子模，所述固定板靠近子模的一侧设有四组与限位槽连接的限位机构，所述固定板另一侧的中心和支撑板之间设有与子模连通的驱动机构。

优选的，所述脱模机构包括气缸、脱模板和脱模柱，所述气缸的固定端和驱动端分别与驱动槽的内周和脱模板固定焊接，所述脱模板远离气缸的一侧固定焊接有四组呈矩形阵列分布的脱模柱，所述脱模柱远离脱模板的一端固定焊接有与子模的脱模口连通的脱模块。

优选的，所述限位机构包括限位柱和中空柱，所述限位柱和中空柱的外周分别与固定板和限位槽的内周固定焊接，所述限位柱远离固定板一端的外周与中空柱的空腔部分相适配，所述中空柱的内周设有适配的限位块，限位块与中空柱的内周之间通过黏胶粘接有适配的压簧。

优选的，所述驱动机构包括伸缩杆和中空管，所述伸缩杆的固定端和驱动端分别与支撑板和驱动块固定焊接，驱动块的外周与中空管的内周榫接，所述中空管顶部通过紧固件安装有进料斗，所述中空管远离进料斗的一端贯穿固定板且与子模的进料口固定焊接。

优选的，所述母模与子模相适配，所述母模与子模的底座均通过紧固件分别与置物槽的中心和固定板侧面的中心连接，所述固定板的内部安装有多组呈等距离分布且与子模连接的加热板。

本实用新型的技术效果和优点：该可局部加热的合金件压铸模具，通过滑块与滑动轨道滑动连接，同时通过液压杆的工作，推动驱动座移动，并通过限位柱与中空柱相适配，使子模与母模紧密地连接，降低因贴合不紧密造成物料泄漏的可能性；通过伸缩杆的工作，由驱动块稳定地推动置于中空管内部的物料输送至子模的内部，从而通过子模与母模相适配进行压铸处理；通过气缸的工作，推动脱模板移动，并通过脱模柱将母模内部成型的工件顶出，从而便于进行脱模处理，该可局部加热的合金件压铸模具，能够使母模与子模贴合紧密，同时能够方便脱模。