[实用新型]一种基于二维整体伸缩式的智能行李箱有效

专利信息
申请号: 202020244500.0 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN211581839U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 杨继冲;张胜伦;马鑫;叶聪;何涛 申请(专利权)人: 安徽理工大学
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C7/00;A45C13/00;A45C13/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232001 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 二维 整体 伸缩 智能 行李箱
【说明书】:

本实用新型涉及一种基于二维整体伸缩式的智能行李箱,包括箱体外壳、控制系统和伸缩式整体框架,其特征在于:所述控制系统安装在箱体外壳的上箱体Ⅳ上部,所述上箱体Ⅳ内部安装有伸缩式整体框架。本实用新型通过箱体外壳的设计,改变了以往的箱体整体造型,实现了箱体外壳的多维伸缩;通过控制系统的设计,实现了人机交互的功能,保证了行李箱尺寸的精确控制;通过电控锁的设计,实现了对行李箱携带物品的保护,保证了使用者的财产安全;通过伸缩式整体框架的设计,实现了行李箱在高度、长度两个方向上的整体伸缩,节约了消费者对此类产品的使用费用,节省了行李箱的放置空间,提高了行李箱的性价比和优越性。

技术领域

本实用新型涉及一类智能行李箱,具体是一种基于二维整体伸缩式的智能行李箱。

背景技术

行李箱通常是人们远行外出用于携带物品的生活用具,可以很方便的帮助人们携带衣物、化妆品、电脑等各种各样的生活用品,在日常生活中应用非常广泛。在平常的时候,人们一般用24寸的较多;但是在乘坐飞机又不想托运的时候,用20寸的较多;在行李比较多的时候,人们通常又会选择28寸或32寸的行李箱。市场上的大多数行李箱的尺寸都是固定不变的,不能根据使用者的意愿来自动调整尺寸。那么人们在不同的条件下,需要准备不同的行李箱,使用费用高,性价比低,并且行李箱数量过多还会占用大量空间。

因此,为了克服上述缺陷,在现实生产生活中,有一些行李箱的设计可以实现容积大小的变化,但仅仅是一维方向上伸缩,达不到具体尺寸的要求,需要人工操作与设置,实用性不强。基于现实生活中人们的需求和国家行李箱行业尺寸标准,设计一种既能实现标准化整体伸缩的行李箱,又能节约消费者此类产品的使用费用,提高性价比,节省使用空间的智能行李箱是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种基于二维整体伸缩式的智能行李箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种基于二维整体伸缩式的智能行李箱,包括箱体外壳、控制系统和伸缩式整体框架,其特征在于:所述控制系统安装在箱体外壳的上箱体Ⅳ上部,所述上箱体Ⅳ内部安装有伸缩式整体框架。

作为本实用新型的优选技术方案,所述的箱体外壳包括上箱体Ⅰ、上箱体Ⅱ、上箱体Ⅲ、上箱体Ⅳ、下箱体Ⅰ、下箱体Ⅱ、下箱体Ⅲ和下箱体Ⅳ,所述上箱体Ⅰ、下箱体Ⅰ、上箱体Ⅳ和下箱体Ⅳ外壳有三层滑道,所述上箱体Ⅱ、下箱体Ⅱ、上箱体Ⅲ和下箱体Ⅲ外壳有两层滑道,所述上箱体Ⅰ与上箱体Ⅳ用电控锁Ⅱ连接,所述下箱体Ⅰ与下箱体Ⅳ用电控锁Ⅰ连接,所述上箱体Ⅱ与上箱体Ⅲ用合页Ⅱ连接,所述下箱体Ⅱ与下箱体Ⅲ用合页Ⅰ连接,所述上箱体Ⅰ外壳的外侧滑道与前伸缩板Ⅱ右部滑动连接,所述前伸缩板Ⅱ左部与上箱体Ⅱ外壳的外侧滑道固接,所述上箱体Ⅱ外壳的内侧滑道与前伸缩板Ⅲ上部滑动连接,所述前伸缩板Ⅲ下部与下箱体Ⅱ外壳的内侧滑道滑动连接,所述前伸缩板Ⅲ右部分别与上箱体Ⅰ外壳和下箱体Ⅰ外壳的内侧滑道滑动连接,所述下箱体Ⅱ外壳的外侧滑道与前伸缩板Ⅳ左部固接,所述前伸缩板Ⅳ右部与下箱体Ⅰ外壳的外侧滑道滑动连接,所述下箱体Ⅰ外壳的中部滑道与前伸缩板Ⅰ下部滑动连接,所述前伸缩板Ⅰ上部与上箱体Ⅰ外壳的中部滑道滑动连接,所述上箱体Ⅲ外壳的外侧滑道与后伸缩板Ⅱ右部固接,所述后伸缩板Ⅱ左部与上箱体Ⅳ外壳的外侧滑道滑动连接,所述上箱体Ⅳ外壳的中部滑道与后伸缩板Ⅰ上部滑动连接,所述后伸缩板Ⅰ下部与下箱体Ⅳ外壳的中部滑道滑动连接,所述下箱体Ⅳ外壳的外侧滑道与后伸缩板Ⅳ左部滑动连接,所述后伸缩板Ⅳ右部与下箱体Ⅲ外壳的外侧滑道固接,所述下箱体Ⅲ外壳的内侧滑道与后伸缩板Ⅲ的下部滑动连接,所述后伸缩板Ⅲ左部分别与上箱体Ⅳ外壳和下箱体Ⅳ外壳的内侧滑道滑动连接,所述后伸缩板Ⅲ上部与上箱体Ⅲ外壳的内侧滑道滑动连接,所述上箱体Ⅲ上部与可收缩帆布左侧固接,所述可收缩帆布右侧与发条弹簧固接,所述发条弹簧安装在上箱体Ⅳ内部固定卡槽中,所述上箱体Ⅳ上部与拉杆外圈固接,所述拉杆下部固定在下箱体Ⅳ下部。

作为本实用新型的优选技术方案,所述的控制系统包括控制盒,所述控制盒内装有动力电源、主控电路板和控制面板。

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