[实用新型]一种抢险车爬梯自装卸装置

说明书

本实用新型公开了一种抢险车爬梯自装卸装置，涉及特种车辆制造行业领域，包括设备舱体、爬梯自动卡紧机构和翻转收放机构，所述爬梯自动卡紧机构包括移动卡爪、固定卡爪、电机、减速器、螺杆、安装槽、螺杆座、螺纹滑块，所述翻转收放机构包括转盘、导向座、收放电机、电机支架、收放滑条、齿条、齿轮、轴承、齿轮轴、收放减速器、安装板、转轴槽、转轴、转盘槽、驱动转轴、电机槽、翻转减速器、翻转驱动电机。本实用新型设计方案通过爬梯自动卡紧机构和翻转收放机构的设计使车载爬梯的取放便利性大幅度提升，避免了人力登高作业，保证人工安全，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆制造行业领域，尤其是一种抢险车爬梯自装卸装置。

背景技术

目前抢险车普遍配备爬梯，但爬梯长度较大，存放于设备舱内会占用较大空间，目前普遍存放于设备舱顶，但爬梯的存放和固定工作普遍采用人力进行，需要操作人员登高作业，费时费力，操作不便且存在一定的危险性。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供一种抢险车爬梯自装卸装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抢险车爬梯自装卸装置，包括设备舱体、爬梯自动卡紧机构和翻转收放机构，所述爬梯自动卡紧机构包括移动卡爪、固定卡爪、电机、减速器、螺杆、安装槽、螺杆座、螺纹滑块，所述翻转收放机构包括转盘、导向座、收放电机、电机支架、收放滑条、齿条、齿轮、轴承、齿轮轴、收放减速器、安装、转轴槽、转轴、转盘槽、驱动转轴、电机槽、翻转减速器、翻转驱动电机，所述移动卡爪刚性安装于螺纹滑块上端面，所述固定卡爪刚性安装于收放滑条末端，所述电机刚性安装于收放滑条上端面设置的安装槽末端，所述减速器通过减速器支架安装于电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴，所述螺杆首端安装于螺杆座，所述螺杆刚性安装于减速器动力输出端，所述螺杆座刚性安装于安装槽首端底面，所述螺纹滑块配合安装于安装槽，所述转盘通过转轴和驱动转轴配合安装于设备舱体尾部上端设置的转盘槽内，所述导向座分2组对称安装于安装板上端面，所述收放电机通过电机支架刚性安装于导向座前端侧面，所述收放滑条配合安装于导向座，所述齿条刚性安装于收放滑条底面，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮刚性安装于齿轮轴，所述齿轮轴通过轴承配合安装于导向座前端部分，所述齿轮轴刚性安装于收放减速器动力输出端，所述收放减速器动力输入端刚性连接于收放电机动力输出轴，所述收放减速器通过减速器支架安装于收放电机壳体，所述安装板刚性一体式安装于转盘上端面，所述转轴通过轴承配合安装于转盘槽后端侧面设置的转轴槽，所述转轴刚性一体式安装于转盘后端侧面，所述驱动转轴首端刚性一体式安装于转盘前端侧面，所述驱动转轴末端刚性安装于翻转减速器动力输出端，所述驱动转轴通过轴承配合安装于转盘槽前端侧面设置的电机槽，所述翻转驱动电机刚性安装于电机槽内壁，所述翻转驱动电机动力输出轴刚性连接于翻转减速器动力输入端。

上述的一种抢险车爬梯自装卸装置，所述2组对称安装的导向座内部构成导向滑槽。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过爬梯自动卡紧机构和翻转收放机构的设计使车载爬梯的取放便利性大幅度提升，避免了人力登高作业，保证人工安全，提升工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爬梯自动卡紧机构整体结构示意图；

图3为本实用新型的翻转收放机构整体内部安装结构示意图。