[实用新型]一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆有效
| 申请号: | 202020243800.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN212176892U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 刘孝清 | 申请(专利权)人: | 深圳市易正汽车服务有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
| 代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人: | 尹怀勤 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 自动 尾箱门 电动 撑杆 | ||
1.一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,包括与车体活动连接的电机组件,与电机组件相连接的丝杆,尾箱门电动撑杆,其特征在于,还包括,套设于丝杆上且可相对丝杆轴向运动的滑动螺母,设于滑动螺母上的两个连接部,通过两个连接部与滑动螺母相连接的螺母夹持件;分别与所述螺母夹持件及尾箱门撑杆相连接的尾门撑杆连接组件;所述两个连接部关于丝杆轴线对称,螺母夹持件可相对滑动螺母摆动且可防止丝杆在旋转时滑动螺母跟随丝杆转动。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述两个连接部为两个连接孔,二者的轴线位于同一直线上,所述直线与丝杆轴线垂直并相交,所述两个连接部相对丝杆轴线对称布置。
3.如权利要求2所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述螺母夹持件包括与尾门撑杆连接组件相连接的连接杆,设于连接杆端部且卡设于滑动螺母外的U形件。
4.如权利要求3所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,还进一步包括两个插接配合件,所述两个插接配合件内端分别插入滑动螺母两个连接部内,外端分别与U形件的两块侧板相连接,螺母夹持件以插接配合件为转轴相对滑动螺母摆动。
5.如权利要求3所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,尾门撑杆连接组件包括相互平行的前立板、后立板,两个铆接杆;所述铆接杆两端分别与前立板、后立板垂直连接,在铆接杆其中一端设有铆接帽,另一端设有螺母,位于前立板下端设有与螺母夹持件连接杆连接的连接穿孔。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,在螺母夹持件连接杆上还设有与其垂直的档板,挡板面与连接杆垂直,在连接杆上还设有螺纹段,所述螺纹段位于挡板后方,连接杆、挡板及U形件一体成型。
7.如权利要求6所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述螺母夹持件挡板面与尾门撑杆连接组件前立板前表面相贴合,并设有配合间隙,连接杆螺纹段的自由端穿过连接穿孔后,螺纹段位于前立板后方,所述螺纹段上设有紧固螺母,螺母夹持件以连接杆为转轴相对尾门撑杆连接组件前立板进行旋转。
8.如权利要求4所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述两个插接配合件均为插销,在插销的外端部内设有轴向孔,在U形件的两块侧板的内表面上各设有一个与侧板垂直并同轴的圆形立柱,在滑动螺母上设有两个横向槽,所述两个横向槽的内端分别与两个连接部的开口连通,两个插接配合件分别位于滑动螺母两个连接部内,两个圆形立柱分别与两个插接配合件的外端部内的轴向孔相连接。
9.如权利要求4所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述两个插接配合件为外螺纹螺钉,螺钉头部设有圆柱形立柱,所述U形件的两侧板上各设有一个同轴对称的内螺纹孔,作为插接配合件的螺钉穿过U形件两侧板的螺纹孔,与U形件两侧板螺纹连接,螺钉头部圆柱形立柱与滑动螺母两个连接部连接。
10.如权利要求1所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,所述两个连接部为两个突出的圆形立柱,二者的轴线位于同一直线上,所述直线与丝杆轴线垂直并相交,成型为圆形立柱的两个连接部相对丝杆轴线对称布置;在U形件两侧板内各设有一个轴线与侧板垂直的圆通孔所述两个连接部的外端分别与U形件两侧板内的圆通孔相连接。
11.如权利要求1所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,在丝杆的自由端设有丝杆止位块。
12.如权利要求1所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,丝杆外部设有丝杆护套。
13.如权利要求4所述的一种用于汽车自动尾箱门的电动撑杆,其特征在于,以螺母夹持件上的U形件与滑动螺母垂直状态为初始状态,所述螺母夹持件可相对滑动螺母左右摆动,且单侧摆动角度为a,0°≥a≥25°。
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