[实用新型]由柴油机改装的空压机

权利要求书

1.一种由柴油机改装的空压机，由柴油机改装而来，包括气缸体和气体收集装置，所述气缸体至少设有一个用于压缩气体的气缸，所述气缸包括用于驱动活塞往复运动的曲轴，所述气缸体上设有进气管道、排气管道、用于代替原柴油机喷油嘴的单向阀和用于分别控制进气门开闭和排气门开闭的凸轮轴，所述单向阀通过气体收集管路将气缸的内腔和气体收集装置连接在一起；还包括用于控制曲轴和凸轮轴联动的传动机构，其特征在于：所述凸轮轴上设有用于控制进气门或排气门开闭的凸轮凸起，控制同一进气门或同一排气门的凸轮凸起设有两个，且关于凸轮轴的中心旋转180度对称设置，控制进气门凸轮轴和控制排气门凸轮轴的安装方式相同，使控制单个气缸的进气门和排气门在曲轴的带动下同时打开用于进气。

2.根据权利要求1所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：所述凸轮轴的安装方式为：初始状态时，凸轮轴上凸轮凸起所在的直线与活塞的轴线垂直，且活塞位于上止点。

3.根据权利要求2所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：空压机由设有六个气缸的柴油机改装而来，第一气缸和第六气缸形成第一压缩组，第二气缸和第五气缸形成第二压缩组，第三气缸和第四气缸形成第三压缩组，与第一压缩阻、第二压缩组、第三压缩组相互对应的凸轮轴上凸轮凸起所在直线的角度依次相差60度。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：所述空压机包括第一冷却循环机构和用于为压缩气体流入与收集降温的第二冷却循环机构，所述第一冷却循环机构为柴油机原有的气缸体冷却循环机构，所述第二冷却循环机构的管路依次经过进气管道、气体收集管路和排气管道，且管路的入口连接气缸体冷却循环机构中水泵的出水口，管路的出口连接气缸体冷却循环机构的水箱。

5.根据权利要求4所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：所述气体收集管路为内外套双壁管道，且内管道为压缩后的气体流通管道，外管道为冷却液流通管道，所述冷却液流通管道与第二冷却循环机构的管路通过支管连接。

6.根据权利要求4所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：所述原柴油机的进气管道和排气管道的自由端口均连接有增压机构。

7.根据权利要求1-3、5中任意一项所述的由柴油机改装的空压机，其特征在于：所述原柴油机的进气管道和排气管道的自由端口均连接有增压机构。