[实用新型]一种双面鞍座以及配装有鞍座的自行车有效
申请号: | 202020232135.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211809984U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 赵武 | 申请(专利权)人: | 天津市卡希玛车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/20 | 分类号: | B62J1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双面 以及 配装 有鞍座 自行车 | ||
本实用新型公开了一种双面鞍座以及配装有鞍座的自行车,其特征在于:双面鞍座包括底座,所述底座的上部设有嵌槽,所述底座的嵌槽内嵌装座垫体,所述座垫体的下部嵌入所述底座的嵌槽中;所述座垫体与所述底座通过尼龙粘扣连接且所述座垫体的上面部和下面部上均设有与所述底座连接的尼龙粘扣。本新型所述鞍座具有骑乘舒适,可便于恶劣环境下骑行且使用寿命长的鞍座。
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,尤其涉及一种双面鞍座以及配装有鞍座的自行车。
背景技术
电动自行车已经成为人们短途交通出行的主要交通工具,具有绿色节能方便快捷的优点。
鞍座是电动自行车上的主要骑乘部件。现有技术中的鞍座包括座板、发泡体和坐面层,发泡体固定在座板上部,坐面层包裹发泡体和座板外援形成鞍座。现有传统鞍座结构固定单一,降雨或者暴晒天气下骑乘不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种解决现有鞍座结构单一且恶劣天气下使用不便的问题的双面鞍座。
本实用新型是这样实现的,一种双面鞍座,其特征在于:包括底座,所述底座的上部设有嵌槽,所述底座的嵌槽内嵌装座垫体,所述座垫体的下部嵌入所述底座的嵌槽中,所述座垫体的上部凸出所述底座形成乘坐部,所述座垫体以可拆卸的方式安装在所述底座上。
本实用新型中的座垫体为可拆卸且可上下换面使用,具有一下优点:
1、在雨后或暴晒天气时,骑乘前对室外的电动自行车鞍座的座垫体进行翻面,避免坐面潮湿或者高温,便于骑行。
2、座垫体的双面均可使用,坐面的耐磨损能力提高一倍,延长了鞍座的使用寿命。
3、座垫体的上面部和下面部的坐面层可根据车型设计为不同材质,为骑行者提供更多选择。
在上述技术方案中,优选的,所述座垫体与所述底座通过尼龙粘扣连接且所述座垫体的上面部和下面部上均设有与所述底座连接的尼龙粘扣。
在上述技术方案中,优选的,所述座垫体包括发泡体和包裹于所述发泡体外侧的坐面层。
在上述技术方案中,优选的,所述坐面层包括皮面层和布面层,所述皮面层和布面层分别包裹于所述发泡体的上面部和下面部,所述皮面层和布面层缝合连接。两种材质的坐面层的乘坐感受以及透气性均存在很大差别,骑乘者可以根据自己的喜好以及骑行环境进行自主选择。
在上述技术方案中,优选的,所述底座的嵌槽内固定有钩面粘扣,所述座垫体的上面部和下面部设有与所述钩面粘扣连接的绒面粘扣。绒面粘扣与钩面粘扣是尼龙粘扣相互配合的两部分,绒面粘扣不会与骑行者的外衣产生剐蹭。
在上述技术方案中,优选的,所述座垫体的上面前部、后部以及座垫体的下面前部、后部分别固定所述绒面粘扣。绒面粘扣的设置位置避开座垫体的乘坐面域,令座垫体的乘坐面更佳平滑,令乘坐舒适。
在上述技术方案中,优选的,所述座垫体的上面部和下面部形状相同,所述底座的嵌槽底面形状与所述座垫体的上面部和下面部形状吻合。底座可以对座垫体进行全接触承托,保证座垫体在被压坐的条件下下部不变形,令座垫体的使用寿命更长,且有助于座垫体的稳定安装。
在上述技术方案中,优选的,所述底座的嵌槽两侧部为下凹缘。底座的下凹缘在座垫体两侧部形成缺口,避免底座与骑行者的大腿内侧部分接触,骑行者在骑车的过程中,大腿内侧频繁动作且可直接接触到座垫体,令骑行更佳舒适,消除了底座边缘与座垫体接缝对骑行者大腿内侧剐蹭而缠身不适感。
在上述技术方案中,优选的,所述座垫体的两侧部连接有绑带,所述绑带的自由端连接有可相互插接的塑料插扣,所述底座的下部设有用于安装座架的凹槽。
本实用新型的另一目的,提供一种自行车,所述自行车安装有上述的双面鞍座。
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