[实用新型]一种新能源汽车电机的后托架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机的后托架，具体为新能源领域，包括装置底座，所述装置底座的表面活动安装有气压阀门，所述装置底座的底部固定安装有减震仓，所述减震仓的内部固定安装有减震弹簧，所述减震仓的内部固定安装有减震缓冲装置，所述装置底座的顶部固定安装有顶部固定板，所述装置底座的顶部固定安装有底部气压板，所述装置底座的顶部固定安装有固定隔板。本实用新型通过设置减震装置，使得该装置在进行运行的时候，其装置可以有效的将电机运作时产生的震动大幅度减少，使得电机能够平稳并且有效的正常运行下去，通过设置该装置，既避免了装置无法减震的问题，又解决了装置容易损伤电机的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，本实用新型为一种新能源汽车电机的后托架。

背景技术

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

而新能源汽车的电机后托架，则是一种十分重要的装置，它能够保证装置在进行使用的时候，有效的保护并且固定好电机，使得电机不至于因为此原因而受损过度，不仅如此，在该装置进行使用的时候，常常有着很多问题，比如说减震不够好或者说无法有效固定之类的情况。

因此亟需提供一种可固定且可减震的一种新能源汽车电机的后托架。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源汽车电机的后托架，通过设置固定装置，使得装置在进行使用的时候，该装置可有有效的固定住正在运行的电机不会移位，并且也能够有效的保护在颠簸状态下的电机，通过设置该装置，既避免了装置无法有效固定的问题，又解决了电机的耐磨问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机的后托架，包括装置底座，所述装置底座的表面活动安装有气压阀门，所述装置底座的底部固定安装有减震仓，所述减震仓的内部固定安装有减震弹簧，所述减震仓的内部固定安装有减震缓冲装置，所述装置底座的顶部固定安装有顶部固定板，所述装置底座的顶部固定安装有电机，所述装置底座的顶部固定安装有底部气压板，所述装置底座的顶部固定安装有固定隔板。

在一个优选地实施方式中，所述固定隔板的表面固定安装有顶部固定板，所述固定隔板的表面固定安装有底部气压板，所述顶部固定板的表面固定安装有电机，所述底部气压板的表面固定安装有电机。

在一个优选地实施方式中，所述减震缓冲装置的顶部固定安装有减震装置，所述减震缓冲装置的底部固定安装有缓冲装置，所述减震装置的底部固定连接有缓冲装置。

在一个优选地实施方式中，所述底部气压板的内部固定安装有管道，所述底部气压板的内部固定安装有气压泵。

在一个优选地实施方式中，所述固定隔板的表面开设有电机顶孔，所述固定隔板的表面固定安装有铰链。

在一个优选地实施方式中，所述固定隔板的数量有两个，所述两个固定隔板均匀的安装在装置底座的顶部。

在一个优选地实施方式中，所述减震弹簧的数量有八个，所述八个减震弹簧均匀的安装在减震仓的内部。

本实用新型的技术效果和优点：