[实用新型]一种新能源汽车电机的后托架有效
| 申请号： | 202020231475.2 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN211930412U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 袁飞 | 申请（专利权）人： | 苏师大半导体材料与设备研究院（邳州）有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K5/00 |
| 代理公司： | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人： | 冯娟 |
| 地址： | 221300 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车电机 托架 | ||
1.一种新能源汽车电机的后托架，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的表面活动安装有气压阀门(2)，所述装置底座(1)的底部固定安装有减震仓(3)，所述减震仓(3)的内部固定安装有减震弹簧(4)，所述减震仓(3)的内部固定安装有减震缓冲装置(5)，所述装置底座(1)的顶部固定安装有顶部固定板(6)，所述装置底座(1)的顶部固定安装有电机(7)，所述装置底座(1)的顶部固定安装有底部气压板(8)，所述装置底座(1)的顶部固定安装有固定隔板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述固定隔板(9)的表面固定安装有顶部固定板(6)，所述固定隔板(9)的表面固定安装有底部气压板(8)，所述顶部固定板(6)的表面固定安装有电机(7)，所述底部气压板(8)的表面固定安装有电机(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述减震缓冲装置(5)的顶部固定安装有减震装置(10)，所述减震缓冲装置(5)的底部固定安装有缓冲装置(11)，所述减震装置(10)的底部固定连接有缓冲装置(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述底部气压板(8)的内部固定安装有管道(12)，所述底部气压板(8)的内部固定安装有气压泵(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述固定隔板(9)的表面开设有电机顶孔(14)，所述固定隔板(9)的表面固定安装有铰链(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述固定隔板(9)的数量有两个，所述两个固定隔板(9)均匀的安装在装置底座(1)的顶部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的后托架，其特征在于：所述减震弹簧(4)的数量有八个，所述八个减震弹簧(4)均匀的安装在减震仓(3)的内部。
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