[实用新型]一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱有效
| 申请号: | 202020224692.9 | 申请日: | 2020-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN212100278U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 李爱东 | 申请(专利权)人: | 深圳蓝色海洋工程发展有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/00 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 高福勇 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区招*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力 发电 铁路运输 冷藏 集装箱 | ||
1.一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱,包括集装箱体,其特征在于:所述集装箱体外部正面的中间位置固定安装有装载门框,所述集装箱体外部边侧的中间位置固定安装有防护框架,所述集装箱体的内部开设有电池间,所述装载门框内部的边侧位置活动安装有箱门,所述防护框架的边侧位置横向固定安装有防护横杆,所述防护框架的外侧位置纵向固定安装有防护竖杆,所述防护框架的内部固定安装有风力发电机,所述电池间内部的外侧位置固定安装有电源组,所述电池间内部的内侧位置固定安装有制冷组件,所述风力发电机的外部周圈位置固定安装有风力发电叶片,所述风力发电机的内侧位置固定安装有电能转换器,所述电源组相互之间固定安装有用电切换机构。
2.根据权利要求1所述的一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱,其特征在于:所述集装箱体整体为长方体中空结构,所述装载门框在集装箱体的外部一侧与其相互无缝连接,同时箱门在装载门框内侧均对称活动安装有规格相同的两个,所述集装箱体整体外部框架为钢制结构,其侧板、顶板、地板、门板和端板采用轻量化的蜂窝复合材料,并在蜂窝复合材料中嵌入有钢制加强结构,可同时用于固定安装风力发电机。
3.根据权利要求1所述的一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱,其特征在于:所述防护框架整体为采用合金材质的长方体中空框架结构,并与集装箱体边侧位置相互无缝连接,且防护框架在集装箱体外部两侧对称固定安装有规格相同的两个,且选取单侧或双侧安装风力发电机,根据供电需求而定。
4.根据权利要求1所述的一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱,其特征在于:所述防护横杆在防护框架外部的两侧纵向等间距固定横向安装,并规格均相同,且防护竖杆在两个防护框架的外部外侧均横向等间距纵向固定安装,并规格均相同。
5.根据权利要求1所述的一种风力自发电的铁路运输冷藏集装箱,其特征在于:所述风力发电机在防护框架内部横向等间距固定安装有规格相同的两个,且风力发电机与其外部风力发电叶片之间相互无缝连接,所述风力发电叶片在每个风力发电机外部周圈位置环形等间距固定安装有规格相同的四个。
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