[实用新型]一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构

权利要求书

1.一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，包括底门主体(16)，其特征在于：所述底门主体(16)通过铰接轴(12)活动连接于漏斗车主体(1)底端中部两侧，且漏斗车主体(1)底端中部两侧通过滑轨(20)滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)后端中部与滑轨(20)内部一侧设置的伸缩杆(19)活动连接，且滑块(21)底部前端通过定位螺栓(22)螺纹连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)前端通过第二轴杆(15)螺纹连接有第一轴杆(6)，且第一轴杆(6)由底门主体(16)端部上端中央位置开设的通口(26)贯穿底门主体(16)设置，所述第一轴杆(6)上下端中部通过螺纹槽(28)连接有推杆(29)，且第一轴杆(6)中部两侧通过活动杆(27)与底门主体(16)内两侧中部下端连接，所述推杆(29)与底门主体(16)内两侧中部设置的导向槽(24)滑动连接，所述活动杆(27)之间通过转轴(30)连接，且活动杆(27)外侧上部中段通过伸缩弹簧(25)与底门主体(16)内两侧中部端部弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述漏斗车主体(1)底端两侧端部通过支座(2)固定连接有导轮(3)，且支座(2)固定连接于漏斗车主体(1)前后端两侧，导轮(3)底端高于底门主体(16)底端设置。

3.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述铰接轴(12)通过支块(14)与漏斗车主体(1)前后端中部两侧固定连接，且支块(14)通过第一紧固螺栓(5)与漏斗车主体(1)螺纹连接，第一紧固螺栓(5)设置于支块(14)正表面两端中央位置。

4.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述漏斗车主体(1)前后端中部两侧下部开设有挂孔(17)，且挂孔(17)内部悬挂连接有挂钩(13)，挂钩(13)焊接连接于支块(14)内端部中央位置。

5.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述第一轴杆(6)、第二轴杆(15)连接处外部螺纹连接有螺纹盖(11)，且第一轴杆(6)内端与连接块(8)两侧中部设置的轴承座(7)外端转动连接，连接块(8)焊接连接于漏斗车主体(1)底端中央位置。

6.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述第一轴杆(6)内端延伸进连接块(8)内中部开设的空腔(9)内部，且轴承座(7)与连接块(8)之间通过第二紧固螺栓(10)螺纹连接，第二紧固螺栓(10)设置于连接块(8)正表面中部上下端。

7.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭漏斗车底门开闭结构，其特征在于：所述伸缩杆(19)固定连接于漏斗车主体(1)底端中部两侧开设的凹槽(18)内部一侧，且凹槽(18)内部另一侧端部螺纹连接有限位杆(23)，限位杆(23)内侧与滑块(21)前端接触连接。