[实用新型]一种车辆运输车可伸缩跑道装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆运输车可伸缩跑道装置，包括两侧的跑道，所述跑道固定安装于车体上，所述跑道的一端内部均套接有伸缩跑道，所述伸缩跑道的顶端均固定连接有挡板，所述跑道的一端和伸缩跑道的两端均设置有通孔，所述跑道和伸缩跑道之间通过贯穿于通孔的螺钉固定连接，所述螺钉的一端螺纹旋接有螺母，所述跑道的上表面设置有防滑纹。本实用新型的伸缩跑道在伸出和收回时利用螺钉和螺母进行固定，结构简单有效，有效地解决了跑道加长的问题；跑道一端内部的矩形槽之间的侧壁和伸缩跑道的插杆侧壁，在运输车辆时提供足够的承重，提高了跑道和伸缩跑道的结构刚度，不会因中空伸缩结构影响跑道的质量。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输车跑道装置技术领域，具体来说，涉及一种车辆运输车可伸缩跑道装置。

背景技术

汽车在出厂送往销售网点时一般采用半挂车进行运输。而专门运输的半挂车多为双层结构，上层设置有跑道用于放置上层车辆。由于交通运输规范的严格规定，运输半挂车的长度不能超过一定长度，因此在车身长度一定的情况下，需要对运输车的上层跑道进行加长改进。

而实际运输中运输车并不能装满，如果将上层的跑道加长，会造成车辆转弯及行驶的不便；另外，因为所运输车辆长度不一，如果加长的跑道是固定长度，实际使用中多有不便，因此需要提出一种可伸缩的跑道装置。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆运输车可伸缩跑道装置，以解决上述背景技术中提出的因车型不同，刹车总泵的形状及粗细存在差异，固定所用的治具也需要具备适应各种不同尺寸的刹车总泵，另外刹车总泵有若干分支管路，在对其固定时需要将这些分支管路露出以进行相关操作，因此治具在把固定刹车总泵的同时也要将不同结构刹车总泵的分支管路露出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆运输车可伸缩跑道装置，包括两侧的跑道，所述跑道固定安装于车体上，所述跑道的一端内部均套接有伸缩跑道，所述伸缩跑道的顶端均固定连接有挡板，所述跑道的一端和伸缩跑道的两端均设置有通孔，所述跑道和伸缩跑道之间通过贯穿于通孔的螺钉固定连接，所述螺钉的一端螺纹旋接有螺母。

进一步的，所述跑道的上表面设置有防滑纹。

进一步的，所述跑道的一端内部均匀设置有若干矩形槽，所述伸缩跑道由与矩形槽数量相同的插杆组成，所述插杆外表面的尺寸与矩形槽内表面的尺寸一致。

进一步的，所述伸缩跑道伸出时，所述螺钉贯穿跑道一端和伸缩跑道内端的通孔与螺母固定连接；所述伸缩跑道收回时，所述螺钉贯穿跑道一端和伸缩跑道外端的通孔与螺母固定连接。

进一步的，所述螺钉分别从两侧的跑道的内侧插入通孔，所述螺母设置在跑道的外侧与螺钉的一端螺纹旋接。

进一步的，所述螺钉的防脱头和螺母均为六棱柱型。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型的伸缩跑道伸出时，螺钉贯穿跑道一端和伸缩跑道内端的通孔与螺母固定连接；伸缩跑道收回时，所述螺钉贯穿跑道一端和伸缩跑道外端的通孔与螺母固定连接，结构简单有效，有效地解决了跑道加长的问题。

(2)、本实用新型跑道一端内部的矩形槽之间的侧壁和伸缩跑道的插杆侧壁，在运输车辆时提供足够的承重，提高了跑道和伸缩跑道的结构刚度，不会因中空伸缩结构影响跑道的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。