[实用新型]一种数控车床定位基准结构有效
申请号: | 202020222024.2 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211803869U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 周波 | 申请(专利权)人: | 深圳市精之成精密五金有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23Q17/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 518107 广东省深圳市光明区马田街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 定位 基准 结构 | ||
本实用新型公开了一种数控车床定位基准结构,包括开合锥套、压力传感器和胶垫,所述开合锥套内壁上设置有所述胶垫,所述胶垫与所述开合锥套通过螺钉连接,所述胶垫与所述开合锥套之间设置有所述压力传感器,所述开合锥套内设置有工件。有益效果在于:本实用新型通过设置压力传感器,可实时检测开合锥套对工件的夹持力度,便于工作人员进行调节,保证工件的加工质量,提高装置实用性,通过设置电动气缸,可自动推动定位销并使其与工件相接触,并使工件与定位板之间存在一定的缝隙,操作过程简单,节约时间,提高装置工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车床定位基准装置技术领域,具体涉及一种数控车床定位基准结构。
背景技术
车床定位基准结构是车床床上用以装夹工件的一种装置,指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具,其特点是结构紧凑,操作迅速、方便、省力,可以保证较高的加工精度和生产效率。
现有的车床定位基准结构在对工件进行夹持定位时的夹紧力不好控制,夹紧力过小,工件在加工过程中容易发生移动,破坏定位,夹紧力过大,使工件容易变形,影响加工质量,降低装置实用性,此外,现有的车床定位基准结构为了防止废屑对基准面造成影响,采用定位销将工件与定位板之间预留一点空隙,但操作过程繁琐,降低装置工作效率。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种数控车床定位基准结构,解决了现有的车床定位基准结构在对工件进行夹持定位时的夹紧力不好控制,夹紧力过小,工件在加工过程中容易发生移动,破坏定位,夹紧力过大,使工件容易变形,影响加工质量,降低装置实用性的问题,以及现有的车床定位基准结构为了防止废屑对基准面造成影响,采用定位销将工件与定位板之间预留一点空隙,但操作过程繁琐,降低装置工作效率的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种数控车床定位基准结构,包括开合锥套、压力传感器和胶垫,所述开合锥套内壁上设置有所述胶垫,所述胶垫与所述开合锥套通过螺钉连接,所述胶垫与所述开合锥套之间设置有所述压力传感器,所述开合锥套内设置有工件。
进一步的,所述开合锥套底端设置有定位板,所述定位板上成型有滑槽,所述开合锥套与所述滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述开合锥套可沿着所述滑槽移动,进而改变夹持范围,可适用于不同的所述工件。
进一步的,所述开合锥套另一侧壁上设置有液压杆,所述液压杆与所述开合锥套通过螺钉连接,所述液压杆另一端与所述定位板内壁通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述液压杆可推动所述开合锥套移动并将其固定,保证所述工件的稳定性。
进一步的,所述定位板两侧设置有机座,所述机座与所述定位板通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述机座为所述定位板提供安装位置,同时所述机座与车床相连。
进一步的,所述机座内壁上设置有电动气缸,所述电动气缸与所述机座通过螺栓连接,所述机座外壁上设置有按钮,所述按钮与所述机座通过弹簧连接,所述按钮与所述电动气缸电连接。
通过采用上述技术方案,所述按钮可控制所述电动气缸的工作。
进一步的,所述电动气缸一侧设置有安装板,所述安装板与所述电动气缸通过螺栓连接,所述安装板上焊接有定位销。
通过采用上述技术方案,所述电动气缸可推动所述定位销自动移动,操作过程简单,节约时间,提高装置工作效率。
进一步的,所述定位板上成型有贯穿孔,所述贯穿孔的规格与所述定位销的规格相对应。
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