[实用新型]轨道车辆的车厢有效
申请号: | 202020221642.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211943312U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 全德;魏晓华;曹泽乾;曹正黄;尚国权;王田;范思明 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D29/00 | 分类号: | B61D29/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 车厢 | ||
本实用新型提供了一种轨道车辆的车厢,属于轨道车辆技术领域,包括车体组件,车体组件包括内装侧墙板,车厢内设有LED壁灯,LED壁灯安装在内装侧墙板上,LED壁灯包括安装底板、透光灯罩和发光组件,安装底板通过紧固件与内装侧墙板固定连接,透光灯罩罩设在安装底板上且与安装底板固定连接,透光灯罩和安装底板共同围成长方体状的盒体,发光组件位于盒体内且固设在安装底板上,发光组件包括发光元件;本实用新型提供的轨道车辆的车厢,设有LED壁灯,LED壁灯外形简洁、美观,能够营造出舒适、高端的氛围,优化了乘客的乘车体验。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆技术领域,更具体地说,是涉及一种轨道车辆的车厢。
背景技术
现有的轨道车辆,无论是中低速的普通客车,还是高速动车组列车,客室照明一般采用灯带照明,灯带挂在顶板上;有的车型行李架上也设置灯带,但均只是满足了照明需求,客室灯光单调呆板,影响乘车体验。个别餐车内设有装饰性灯具,但一般为外形粗笨的荧光灯,效果一般。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆的车厢,旨在解决现有轨道车辆的车厢内灯光单一,影响乘客乘车体验的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种轨道车辆的车厢,包括车体组件,所述车体组件包括内装侧墙板,所述车厢内设有LED壁灯,所述LED壁灯安装在所述内装侧墙板上,所述LED壁灯包括安装底板、透光灯罩和发光组件。
所述安装底板通过紧固件与所述内装侧墙板固定连接;
所述透光灯罩罩设在所述安装底板上且与所述安装底板固定连接,所述透光灯罩和所述安装底板共同围成长方体状的盒体;
所述发光组件位于所述盒体内且固设在所述安装底板上,所述发光组件包括发光元件。
作为本申请另一实施例,所述透光灯罩包括罩板和透光板;
所述罩板与所述安装底板平行且相对设置,所述罩板的两端设有弯折部,所述罩板通过所述弯折部与所述安装底板的两端固定连接,所述弯折部的内壁上设有连接件;
所述透光板的数量为两个且位于所述安装底板的两侧,所述透光板的两端通过所述连接件与所述罩板固定连接。
作为本申请另一实施例,所述安装底板和罩板均由导热材料制成。
作为本申请另一实施例,所述发光组件包括灯板和电源适配器;
所述灯板的数量为两个且与所述透光板相对设置,所述灯板固设在所述安装底板上,所述发光元件为设于所述灯板上的LED灯珠;
所述电源适配器固设在所述安装底板上且通过导线与所述灯板连接,所述电源适配器用于转换外部电源的电能并供给所述LED灯珠。
作为本申请另一实施例,所述发光组件还包括固设在所述安装底板上的接线端子排。
作为本申请另一实施例,所述紧固件为紧定螺钉,所述内装侧墙板的内表面设有补强板,所述紧定螺钉依次穿过所述安装底板、内装侧墙板和补强板。
作为本申请另一实施例,所述补强板、内装侧墙板和安装底板上分别设有依次贯通的第一穿线孔、第二穿线孔和第三穿线孔。
作为本申请另一实施例,所述第一穿线孔、第二穿线孔和第三穿线孔为截面形状相同的非圆形孔,所述安装底板的底面设有环形卡块,所述环形卡块环绕所述第三穿线孔且位于所述第三穿线孔的边沿,所述环形卡块的外侧面用于与所述第二穿线孔和/或第一穿线孔的孔壁贴合卡紧。
作为本申请另一实施例,所述第一穿线孔、第二穿线孔和第三穿线孔的截面均为矩形。
作为本申请另一实施例,所述LED壁灯的厚度不大于60mm。
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