[实用新型]自移式设备列车纠偏装置有效
申请号: | 202020220854.1 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211592585U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 郭振刚 | 申请(专利权)人: | 林州正宝重工装备制造有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 段和香 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 列车 纠偏 装置 | ||
1.一种自移式设备列车纠偏装置,包括纠偏轨道(1)和纠偏板(2),其特征在于:所述纠偏轨道(1)设置在自移式设备列车运行轨道的两侧,纠偏轨道(1)外壁的底部均匀的设置有固定片(3),纠偏轨道(1)的内腔为中空腔体,纠偏轨道(1)的一端设有增重条入口,纠偏轨道(1)的中空腔体内设有增重条,纠偏板(2)竖直的设置在纠偏轨道(1)的内侧,所述纠偏板(2)设置的方向平行与纠偏轨道(1)设置的方向,所述纠偏板(2)由在竖直方向上重复堆叠的纠偏短板(21)构成,所述纠偏板(2)的外壁还连有辅助支撑机构(4)。
2.根据权利要求1所述的自移式设备列车纠偏装置,其特征在于:所述纠偏轨道(1)的内侧设有纠偏板卡接槽(5),纠偏板卡接槽(5)的高度高于纠偏轨道(1)的高度。
3.根据权利要求2所述的自移式设备列车纠偏装置,其特征在于:所述纠偏板卡接槽(5)水平截面的两侧呈“L”型,所述纠偏板(2)两侧的中部则沿竖直方向开设有槽口连接滑槽。
4.根据权利要求1所述的自移式设备列车纠偏装置,其特征在于:所述纠偏短板(21)的顶部设有短板插接槽,纠偏短板(21)的底部则设有与短板插接槽适配的短板插接片,纠偏短板(21)之间通过短板插接槽和短板插接片插接。
5.根据权利要求1所述的自移式设备列车纠偏装置,其特征在于:所述辅助支撑机构(4)包括连接板(41)、转动支座(42)和伸缩支撑杆(43),连接板(41)紧贴纠偏板的外壁设置,转动支座(42)设置在连接板(41)外壁的中部,伸缩支撑杆(43)的一端能沿竖直方向转动的与转动支座(42)相连,伸缩支撑杆(43)的另一端则设有定位块(6),定位块(6)与地面通过螺栓固定连接。
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