[实用新型]适用于ITCS车载日志分析的系统

说明书

本实用新型涉及一种适用于ITCS车载日志分析的系统，包括车载数据采集和传输单元、地面数据维护中心和分析维护终端，地面数据维护中心分别与车载数据采集和传输单元、及分析维护终端连接，车载数据采集和传输单元与车载OBC连接。与现有技术相比，本实用新型具有大大减少时间和人力成本等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种ITCS列控系统，尤其是涉及一种适用于ITCS车载日志分析的系统。

背景技术

青藏线格拉段由于其特殊的自然环境，全线的信号控制系统采用ITCS列控系统。该系统以车载信号作为列车运行的主体信号控制列车运行，取消了轨道电路和应答器铺设，最大限度减少了轨旁设备。基于卫星定位及车地无线通信技术的信号控制系统，采用虚拟固定闭塞技术，在保证行车安全的前提下实现旅客列车与货物列车及不同速度等级列车的混跑，并有效提高运输能力。ITCS车载主控计算机模块称为OBC，负责数据处理和数据记录。

车载设备的可靠性和稳定性会直接影响ITCS系统列车控制信息的传输可靠性、影响列车运营效率，为列车运行安全带来隐患。随着ITCS车辆的增多和车速的提升，对车载设备的可靠性和稳定性提出了更严格的要求，同时也对高效分析车载设备数据，快速找出和解决车载设备问题提出了更高要求。目前在分析车载设备数据面临以下问题：

(1)每日的数据下载只能等待列车入库后才能下载数据，数据时效性较差，增加人工成本，由于内外部接口复杂易导致拷贝数据不完整或错误。

(2)对维护分析人员要求较高，对技术人员依赖性较强。

(3)现有ITCS数据分析环节链条多，问题从初步分析到最终确认，需要的时间周期较长。

(4)数据统计全部依靠人工完成，工作量较大，问题跟踪追溯效果难度大。

随着运营车辆的增加和人员成本的增加，这已经成为了急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用于ITCS车载日志分析的系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种适用于ITCS车载日志分析的系统，包括车载数据采集和传输单元、地面数据维护中心和分析维护终端，所述的地面数据维护中心分别与车载数据采集和传输单元、及分析维护终端连接，所述的车载数据采集和传输单元与车载OBC连接。

优选地，所述的车载数据采集和传输单元通过网口和串口与车载OBC连接。

优选地，所述的车载数据采集和传输单元设有用于存储括ITCS运行日志信息、GSM-R通信单元信息、和HOTC信息的存储器。

优选地，所述的存储器采用CF卡。

优选地，所述的车载数据采集和传输单元通过WIFI和GSM_R与地面数据维护中心连接。

优选地，所述的地面数据维护中心包括车地通信服务器、第一数据库服务器、通信服务器、第二数据库服务器、和终端服务器，所述的车地通信服务器分别与车载数据采集和传输单元、第一数据库服务器连接，所述的第一数据库服务器分别与通信服务器、通信服务器连接，所述的通信服务器与第二数据库服务器连接。

优选地，所述的地面数据维护中心通过车地通信服务器与车载数据采集和传输单元连接。

优选地，所述的车地通信服务器与车载数据采集和传输单元之间设有网络安全设备。

优选地，所述的地面数据维护中心还包括分别与终端服务器连接的数据分析终端和查看终端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、采集ITCS车载数据过程大大减少时间和人力成本。