[实用新型]可调式车把装配工装有效
申请号: | 202020217178.2 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211805846U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈士军;孙大伟 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214106 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 车把 装配 工装 | ||
1.一种可调式车把装配工装,其特征在于:包括两个间隔对称设置的夹持底座(1),两夹持底座(1)上部同时连接有一高度可调节的升降台(3),所述升降台(3)上连接有水平方向位置可调节的前后伸缩调节杆(4),前后伸缩调节杆(4)上套设有车把平衡限位座(5),所述车把平衡限位座(5)为车把的仿形结构,其两端设有弧形卡片(52);待测试电动车的前轮(81)伸入两夹持底座(1)之间的间隔处,电动车车把(8)与高度调节升降台(3)抵接,同时两个把手(82)分别卡入两弧形卡片(52)内完成固定定位。
2.如权利要求1所述的可调式车把装配工装,其特征在于:所述夹持底座(1)包括水平底座,水平底座的前侧设有水平长方管(11),水平底座的上表面设有竖直方管(12),升降台(3)底面两侧设有在竖直方管(12)内滑动的导杆(31)。
3.如权利要求2所述的可调式车把装配工装,其特征在于:竖直方管(12)顶端设有与所述水平长方管(11)平行的水平短方管(13)。
4.如权利要求3所述的可调式车把装配工装,其特征在于:两夹持底座(1)之间通过分别穿设于水平短方管(13)中的上锁紧连接管(2)、穿设于水平长方管(11)中的下锁紧连接管(6)连接成整体。
5.如权利要求1所述的可调式车把装配工装,其特征在于:升降台(3)顶面上设有连管(32),前后伸缩调节杆(4)滑动穿设于连管(32)中调节其前后位置。
6.如权利要求1所述的可调式车把装配工装,其特征在于:所述车把平衡限位座(5)上设有与所述前后伸缩调节杆(4)套设的方套(51)。
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