[实用新型]车身高架

说明书

本实用新型公开了车身高架，包括外框，所述外框的下表面两端均焊接固定有扁铁，所述外框的上表面两端均焊接固定有安装板头，所述外框的中间位置处焊接固定有斜板，所述外框的上表面通过所述安装板头旋合固定有车身高架主体，所述外框的中间位置处焊接固定有叉齿板槽，所述安装板头的两端端部均开设有凹槽；通过在安装板头的两侧端部设计凹槽和在凹槽的内部设计弹性板与橡胶板，避免车身高架在安装时使用时不便于紧固，易造成车身高架与外框之间固定不牢，可以两个安装板头紧密接触，将两个连接板接触通过旋合第一螺栓将两个固定，固定的同时由弹性板发生弹性形变的作用将橡胶板在第一滑销的外表面滑动通过橡胶板将两个连接板紧压固定。

技术领域

本实用新型属于车身高架技术领域，具体涉及车身高架。

背景技术

现有的车身高架结构复杂，安装简单，高架钢性强，使用稳定，不易变形，在使用时可以有效提高使用寿命，对车身高架稳定使用，同时车身高架，车身高架也是在现实中经常见到的装置，现有的车身高架在安装时使用时不便于紧固，易造成车身高架与外框之间固定不牢，影响安装使用，在使用时当叉车插合时内部不便于顺利插合，易造成叉车插合不方便，影响操作的问题，为此我们提出车身高架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车身高架，以解决上述背景技术中提出现有的车身高架在安装时使用时不便于紧固，易造成车身高架与外框之间固定不牢，影响安装使用，在使用时当叉车插合时内部不便于顺利插合，易造成叉车插合不方便，影响操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车身高架，包括外框，所述外框的下表面两端均焊接固定有扁铁，所述外框的上表面两端均焊接固定有安装板头，所述外框的中间位置处焊接固定有斜板，所述外框的上表面通过所述安装板头旋合固定有车身高架主体，所述外框的中间位置处焊接固定有叉齿板槽，所述安装板头的两端端部均开设有凹槽，所述凹槽的内部两端均固定安装有第一滑销，所述凹槽的内部通过所述第一滑销活动连接有橡胶板，所述橡胶板的下表面与所述凹槽的内部底端连接处固定有弹性板，所述橡胶板的上表面固定有连接板，所述安装板头的两端均贯穿有第一螺栓，且所述第一螺栓贯穿于所述橡胶板、所述弹性板与所述连接板的内部。

优选的，所述叉齿板槽的内部底端通过螺钉旋合固定有弹簧片，所述弹簧片的端部通过螺钉旋合固定有紧压板，所述紧压板的下表面两端均一体式成型有第二滑销，所述叉齿板槽的内部两端均固定安装有滑槽板，且所述紧压板与所述叉齿板槽通过所述第二滑销与所述滑槽板滑动连接。

优选的，所述第二滑销与所述滑槽板的内部均为环形结构，且所述第二滑销的端部嵌入所述滑槽板的内部。

优选的，所述紧压板的上表面与所述叉齿板槽的内部底端通过所述弹簧片弹性连接，且所述紧压板为矩形结构。

优选的，所述第一滑销为环形结构，且所述第一滑销贯穿于所述橡胶板的两。

优选的，所述凹槽与所述安装板头为一体式结构，且所述弹性板嵌入所述凹槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过在安装板头的两侧端部设计凹槽和在凹槽的内部设计弹性板与橡胶板，避免车身高架在安装时使用时不便于紧固，易造成车身高架与外框之间固定不牢，可以两个安装板头紧密接触，将两个连接板接触通过旋合第一螺栓将两个固定，固定的同时由弹性板发生弹性形变的作用将橡胶板在第一滑销的外表面滑动通过橡胶板将两个连接板紧压固定，使得外框与车身高架主体紧压固定，解决了安装时不便于紧固影响使用的问题。

（2）通过在叉齿板槽的内部设计弹簧片和在弹簧片的端部设计紧压板，避免使用时当叉车插合时内部不便于顺利插合，易造成叉车插合不方便，影响操作，可以在移动时将叉车顺利插合在叉齿板槽的内部，通过弹簧片发生弹性形变的作用将紧压板紧压在叉车的表面，同时紧压板在紧压时通过第二滑销在滑槽板的内部滑动进行稳定控制，叉车在稳定使用，解决了叉车插合不方便，影响操作的问题。