[实用新型]一种具有升降功能的智能路桩有效

专利信息
申请号: 202020216210.5 申请日: 2020-02-26
公开(公告)号: CN211922408U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 李敏 申请(专利权)人: 福建天朗星信息科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F9/619;E01F9/669
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郭堃
地址: 350014 福建省福州市晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 升降 功能 智能
【说明书】:

实用新型公开了一种具有升降功能的智能路桩,包括路桩本体,所述路桩本体包括底座,底座的两侧均固定安装有安装片,底座的两侧均设有两个第一T形螺栓,安装片螺纹套设在对应的两个第一T形螺栓上,所述底座的顶部开设有两侧均为开口设置的第一槽,第一槽的底部内壁上转动安装有两个螺杆,两个螺杆的螺纹旋向相反,两个螺杆相互靠近的一端相焊接。本实用新型设计合理,便于根据实际需要通过无线遥控开关控制安装块进行升降,进而达到自动对路桩本体的高度调节,避免人员下车进行操作,智能化程度高,且第一反光条和第二反光条的设置,便于人员及时发现路桩本体,避免在晚上人员看不到路桩本体,撞在路桩本体上的现象。

技术领域

本实用新型涉及智能路桩技术领域,尤其涉及一种具有升降功能的智能路桩。

背景技术

目前,大多小区内设置有大量的车位,以便于小区内的业主停车,而在业主购买房子的时候,往往购买了属于自己的车位,但是在平常使用时,业主车辆离开后,车位容易被别人的车占,由于这种情况的产生,业主往往会在车位上设置限制小车出入的路桩,用于保证自己的车位不会被别人占领。

但是这种路桩存在一些不便,即在车需要停进车位的时候,需要人员下车去降低路桩的高度,在车移出车位后也要下车去向上提升路桩的高度,通过人员下车去升降路桩的方式费时费力,智能化程度低,且在晚上时,容易看不到路桩,造成车辆直接撞击在路桩上的现象,综合上述两种情况,因此我们提出了一种具有升降功能的智能路桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有升降功能的智能路桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有升降功能的智能路桩,包括路桩本体,所述路桩本体包括底座,底座的两侧均固定安装有安装片,底座的两侧均设有两个第一T形螺栓,安装片螺纹套设在对应的两个第一T形螺栓上,所述底座的顶部开设有两侧均为开口设置的第一槽,第一槽的底部内壁上转动安装有两个螺杆,两个螺杆的螺纹旋向相反,两个螺杆相互靠近的一端相焊接,螺杆上螺纹套设有移动块,底座的上方设有安装块,安装块的底部开设有两侧均为开口设置的第一转动槽,第一转动槽内转动安装有两个倾斜设置的连接杆,两个连接杆对称设置,移动块的顶部开设有第二转动槽,两个第二转动槽相互靠近的一侧均设为开口,连接杆的底端延伸至对应的第二转动槽内,连接杆转动安装在对应的第二转动槽内,第一槽的底部内壁上开设有第二槽,第二槽内活动套设有滑动块,滑动块的顶部延伸至第一槽内并与对应的移动块的底部固定安装,第一槽的底部内壁上固定安装有安装管,安装管转动套设在两个螺杆上,两个螺杆中的一个螺杆上固定套设有位于安装管内的第一伞形齿轮,第一伞形齿轮的底部啮合有第二伞形齿轮,底座的底部开设有安装槽,安装槽内固定套设有圆环板,圆环板的底部螺纹固定有挡板,挡板的顶部螺纹固定有驱动电机,驱动电机的输出轴顶端延伸至安装管内并与第二伞形齿轮的底部固定安装,挡板的顶部固定安装有蓄电池,蓄电池与驱动电机电性连接。

优选的,两个连接杆相互靠近的一侧底部均设为倾斜面。

优选的,所述连接杆的前侧粘接固定有第一反光条,安装块的前侧粘接固定有第二反光条。

优选的,所述移动块的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。

优选的,所述滑动块的前侧和后侧均嵌装有两个滚珠,第二槽的前侧内壁和后侧内壁均开设有滚珠槽,滚珠的外侧与对应的滚珠槽的内壁滚动接触。

优选的,所述驱动电机内置有无线控制器,无线控制器电性连接有无线遥控开关。

优选的,所述挡板的底部开设有两个凹槽,凹槽内设有第二T形螺栓,第二T形螺栓的顶端延伸至圆环板的上方,圆环板螺纹套设在两个第二T形螺栓上。

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