[实用新型]一种可旋转步距角组合式卡扣

说明书

本申请涉及一种可旋转步距角组合式卡扣，包括呈圆环状的卡扣外部件、可转动设置在所述卡扣外部件内侧的卡扣内部件、以及固定在所述卡扣外部件上的卡接头，所述卡扣内部件内部穿设线束，所述卡扣内部件与所述卡扣外部件彼此相对的侧面上分别具有彼此卡合的凹凸部，所述卡扣内部件相对所述卡扣外部件转动时，所述卡扣内部件与所述卡扣外部件上的凹凸部彼此松脱和卡合。本实用新型的有益效果是：本实用新型可旋转步距角组合式卡扣，结构简单、便于量产化实施，采用组合式设计、便于不同尺寸需求的模块化组合，线束与卡扣内部件的滑移力值相对稳定，卡扣内、外部件发生相对转动的力或力矩相对稳定并可调，既保证对线束良好的约束效果。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束用卡扣，尤其是涉及一种可旋转步距角组合式卡扣。

背景技术

线束系统被喻为汽车的神经系统，遍布汽车各个区域，而这些线束大多是通过卡扣来实现与汽车本体及相关零部件的连接。其一般包括为常见的完全束缚固定线束的汽车线束用卡扣和可绕线束轴线自由旋转的汽车线束用卡扣。如专利CN209896607U公开了一种汽车线束卡扣，包括线束固定座，线束固定座的右端固定连接有支撑块，支撑块的右端设置有第一卡扣，支撑块的右端设置有第二卡扣，第一卡扣设置在第二卡扣的上端，它设置有橡胶垫和防滑条，橡胶垫和防滑条均具有较强的耐磨性和绝缘性，通过橡胶垫的设置，具有保护线束不被第一卡扣和第二卡扣磨损的作用，通过防滑条的设置，防止线束在进行夹紧固定时，脱离第一卡扣和第二卡扣，增加摩擦力，具有将线束紧固的作用。

但是现有的技术方案只能完全固定线束或使线束保持在卡扣中的自由转动。在实际应用中，随着汽车制造业进一步智能化、模块化，汽车线束用卡扣需要具备更智能化的功用，为便于汽车组装制造、维修和使用，线束在卡扣中往往同时需要可转动调节位置功能和保持相对固定下的使用状态等等。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决现有技术中汽车线束用卡扣的不足，从而提供一种能转动调节线束的可旋转步距角组合式卡扣。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可旋转步距角组合式卡扣，包括呈圆环状的卡扣外部件、可转动设置在所述卡扣外部件内侧的卡扣内部件、以及固定在所述卡扣外部件上的卡接头，所述卡扣内部件内部穿设线束，所述卡扣内部件与所述卡扣外部件彼此相对的侧面上分别具有彼此卡合的凹凸部，所述卡扣内部件相对所述卡扣外部件转动时，所述卡扣内部件与所述卡扣外部件上的凹凸部彼此松脱和卡合。

在其中一个实施例中，所述凹凸部包括位于所述卡扣内部件上的凸起和位于所述卡扣外部件上的凹槽。

在其中一个实施例中，所述卡扣内部件与所述卡扣外部件相对的外侧面上设有凸起、所述卡扣外部件与所述卡扣内部件相对的内侧面上设有若干凹槽，所述卡扣内部件相对所述卡扣外部件转动时，所述凸起由与任一所述凹槽卡合状态转换为与另一所述凹槽卡合状态。

在其中一个实施例中，所述卡扣内部件包括由内向外依次设置的线束套和弹性外壁，所述线束套套紧线束，所述弹性外壁与所述线束套间具有空隙，所述卡扣内部件上的凸起位于所述弹性外壁的外侧面上。

在其中一个实施例中，所述凹凸部包括位于所述卡扣外部件上的凸起和位于所述卡扣内部件上的凹槽。

在其中一个实施例中，所述卡扣外部件呈一对可绕轴开合的半圆环，轴端和开合端相对的设于所述半圆环上，所述开合端通过卡扣连接。

在其中一个实施例中，所述卡扣内部件呈一对可绕轴开合的半圆环或柱状。

在其中一个实施例中，所述凹凸部为塑料材质。

在其中一个实施例中，所述卡扣外部件外表面设有指示标志，所述指示标志标志有所述卡扣内部件转动方向和转动角度。