[实用新型]一种汽车空调管路使用的单管夹有效
申请号: | 202020210907.1 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211738248U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 许红莲;张丽丽;王乾浩;祁峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 |
主分类号: | F16L3/123 | 分类号: | F16L3/123 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 管路 使用 单管夹 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调管路使用的单管夹,涉及空调配件领域,包括由金属片对折而成的管夹主体,管夹主体的一端弯折成一用于固定管路的固定孔,管夹主体的另一端设有用于安装螺栓的安装孔,管夹主体的两侧成型有一段翻边,位于安装孔一侧的管夹主体的两侧还设有与管夹主体垂直的管夹挂耳,固定孔内安装有衬套组件,本实用新型通过在传统的管夹主体的两侧设置翻边,在原有管夹主体基础上有效增加了管夹主体的强度,降低管夹主体安装过程操作产生变形的可能性,增加管夹的使用寿命,并提高了使用过程中的稳定性;同时管夹主体采用了挂耳形式的安装,该方式有效加强本申请的单管夹与车身的连接以及固定。
技术领域
本实用新型属于空调配件领域,具体涉及一种汽车空调管路使用的单管夹。
背景技术
汽车空调系统需实现制冷和采暖等功能以调节驾驶室舒适性,空调管路是汽车空调系统的部件之一,用其连通空调系统各主要部件,保证制冷剂在系统内流通。为了方便、快速且有效地完成空调管路的生产线装配,需在管路中安装固定装置,以防止汽车行驶过程中管路抖动造成磨损,主要包括:空调管路与前舱其它零部件磨损;管路与管路之间磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管路使用的单管夹,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车空调管路使用的单管夹,包括由金属片对折而成的管夹主体,管夹主体的一端弯折成一用于固定管路的固定孔,管夹主体的另一端设有用于安装螺栓的安装孔,管夹主体的两侧成型有一段翻边,位于安装孔一侧的管夹主体的两侧还设有与管夹主体垂直的管夹挂耳,固定孔内安装有衬套组件。
优选的,上下两层的管夹主体上的管夹挂耳相互贴合并压紧固定。
优选的,所述管夹挂耳与翻边平行。
优选的,所述衬套组件包括主衬套和弹性衬套,主衬套套设于固定孔内并通过管夹主体两侧的翻边固定,所述弹性衬套套设于主衬套内并通过主衬套两端的限位凸筋固定。
优选的,所述弹性衬套采用橡胶材料制成,且弹性衬套的内壁设有齿状凸起。
优选的,所述主衬套由塑料或金属材料制成。
本实用新型的优点在于:通过在传统的管夹主体的两侧设置翻边,在原有管夹主体基础上有效增加了管夹主体的强度,降低管夹主体安装过程操作产生变形的可能性,增加管夹的使用寿命,并提高了使用过程中的稳定性;同时管夹主体采用了挂耳形式的安装,该方式有效加强本申请的单管夹与车身的连接以及固定;通过设置双层衬套结构,一方面提高了管路固定的稳定性,另一方面,弹性衬套具有一定的弹性余量,可适用于不同管径的管路,并起到了一定的减震作用。
附图说明
图1为本实用新型未装配衬套组件时的结构示意图。
图2为本实用新型装配衬套组件后的主视图。
图3为图2方向的截面剖视图。
图4为本实用新型中主衬套的结构示意图。
其中,1-管夹主体,2-翻边,3-固定孔,4-安装孔,5-管夹挂耳,6-衬套组件,61-主衬套,62-弹性衬套,63-齿状凸起,64-限位凸筋。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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