[实用新型]童车联动双刹车结构及童车

说明书

本申请公开了童车联动双刹车结构,包括连接于后车架上的后主车轮连接座和后副车轮连接座，以及还包括设于所述后主车轮连接座上以用于刹停与所述后主车轮连接座铰接的后主车轮的后主刹车组、设于所述后副车轮连接座上并与所述后主刹车组连接且由所述后主刹车组带动以用于刹停与所述后副车轮连接座铰接的后副车轮的后副刹车组；所述后主刹车组包括踏转刹车件、后主车轮连接座盖、后主刹车转推盘、后主刹车弹钉、后主转动摆臂、牵拉绳索。本申请还公开一种包括所述童车联动双刹车结构的童车。本申请不仅可有效地简化刹车过程，且还可大幅度提高刹车速率，进而达到大大提高了本申请的刹车稳定性和安全性，为此满足实际使用需求。

【技术领域】

本申请涉及童车的技术领域，具体来说是涉及一种童车联动双刹车结构，以及一种童车。

【背景技术】

童车，是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，更是爸爸妈妈们带孩子外出的必须用品。

为提高童车的安全使用功能，现有童车绝大多数都设置有刹车结构，其刹车结构存在多种设计结构，例如：有的是单边刹车结构，有的是联动双刹车结构等等。

但是，现有应用于童车上的联动双刹车结构的刹车过程还是较为繁琐，继而在一定程度上降低了刹车的速率，从而降低了童车的安全使用性，为此，本领域技术人员亟需研发一种既可简化刹车过程又可提高刹车速率及使用安全性的童车联动双刹车结构来满足使用需求。

【实用新型内容】

本申请所要解决是针对的上述现有的技术问题，提供一种高保安全控制系统。

为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现：

童车联动双刹车结构,包括连接于后车架上的后主车轮连接座和后副车轮连接座，所述童车联动双刹车结构还包括设于所述后主车轮连接座上以用于刹停与所述后主车轮连接座铰接的后主车轮的后主刹车组，以及设于所述后副车轮连接座上并与所述后主刹车组连接且由所述后主刹车组带动以用于刹停与所述后副车轮连接座铰接的后副车轮的后副刹车组；

所述后主刹车组包括：

踏转刹车件，其设于所述后主车轮连接座一侧；

后主车轮连接座盖，其设于所述后主车轮连接座上，且位于所述踏转刹车件与所述后主车轮连接座间；

后主刹车转推盘，其一侧套设于所述后主车轮连接座内，而另一侧套设于所述后主车轮连接座盖内并与所述踏转刹车件连接，且其从动所述踏转刹车件转动；

后主刹车弹钉，其设于所述后主刹车转推盘与所述后主车轮连接座间，当受所述后主刹车转推盘转动推动时，用于伸出所述后主车轮连接座以卡锁刹停后主车轮；

后主转动摆臂，其铰接于所述后主车轮连接座盖上，位于所述后主车轮连接座盖与所述后主车轮连接座间，且其与所述后主刹车转推盘相邻近；

牵拉绳索，其一端与所述后主转动摆臂连接，另一端与所述后副刹车组连接，当所述后主刹车转推盘转动以拨动所述后主转动摆臂转动时，且其受所述后主转动摆臂牵拉以用于带动所述后副刹车组刹停后副车轮。

如上所述的童车联动双刹车结构，所述后主车轮连接座盖上绕其轴向方向开设有沿其轴向方向贯通的贯通套接孔；

所述后主刹车转推盘另一侧上设有可套设于所述贯通套接孔内的后主套设凸出部，所述后主套设凸出部上开设有后主插接凹孔；

所述踏转刹车件与所述后主刹车转推盘相连接的一侧上设有与所述后主插接凹孔适配以用于插接所述后主刹车转推盘的插接凸出部。