[实用新型]一种柴油机机体铸造工装有效
申请号: | 202020199062.0 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN211866539U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 宋君能 | 申请(专利权)人: | 宁波高盛模具制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22C9/10;B22C9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315703 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 机体 铸造 工装 | ||
1.一种柴油机机体铸造工装,包括外部芯体和内部砂芯,外部芯体和内部砂芯之间形成柴油机机体成型腔,其特征在于,外部芯体由四个柴油机机体外壳芯体拼接而成,内部砂芯位于拼接后柴油机机体外壳芯体的内部;
四个柴油机机体外壳芯体分别为两个上部柴油机机体外壳芯体和两个下部柴油机机体外壳芯体,上部柴油机机体外壳芯体的表面设有气体过渡口,气体过渡口通过气体导出通道与所述柴油机机体成型腔连通;
上模板的中部设有导气板安装口,导气板安装口内安装导气板,导气板的周面上带有限位肩甲,限位肩甲与导气板安装口内壁上的限位口配合对导气板纵向限位,导气板上设有多个环向排布的导气口,导气口与所述上部柴油机机体外壳芯体表面的气体过渡口连通。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体铸造工装,其特征在于,所述下部柴油机机体外壳芯体上设有与柴油机机体成型腔连通的铸料导入通道。
3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机机体铸造工装,其特征在于,上模板的表面转动连接防尘盖板,防尘盖板覆盖在导气板的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机机体铸造工装,其特征在于,两个上部柴油机机体外壳芯体在内部砂芯的顶部两侧相互对称,两个下部柴油机机体外壳芯体在内部砂芯的底部两侧相互对称。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机机体铸造工装,其特征在于,所述内部砂芯的两端带有定位凸缘,内部砂芯通过定位凸缘被夹持固定在外部芯体的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波高盛模具制造有限公司,未经宁波高盛模具制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020199062.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于人体工学的椅子
- 下一篇:一种安装快捷稳定的方向盘总成