[实用新型]一种机车列车管压力传感器试验台

说明书

本实用新型涉及一种机车列车管压力传感器试验台，包括台体和垂直设置在台体上端的操作台，操作台嵌设有与台体垂直的显示屏,台体下端设有底座，底座的四角分别开设有安装槽,安装槽内设有气缸,气缸的活塞杆连有连接件,连接件的下端设有轮子,轮子包括轮圈、轮辐和中心毂，中心毂插设有转动连接的轮轴，轮轴与连接件相连，通过设置轮子便于对试验台进行移动。本实用新型具有便于移动试验台的效果。

技术领域

本实用新型涉及试验台技术领域，尤其是涉及一种机车列车管压力传感器试验台。

背景技术

目前列车管压力传感器可将列车管压力信号转变为电压信号，并送给监控装置主机。列车管压力传感器在使用前，需先进行检测试验。

现有的公告号为CN104297684B的中国专利公一种电机试验台，装配平台顶面上固定有一块调节底板，在调节底板顶面上覆盖 有一块底板，底板与顶板、左端板、右端板、前侧 板和后侧板构成一个容纳腔；转子上贴有一个转速传感器，并在转子的端面上固定有温度传感器；转子同时固套在转轴上，而转轴的左部支撑在转子定位支座上，转轴右部支撑在旋变支座上；转轴左端部的连接齿轮通过连接法兰盘、空心连接轴与驱动电机输出轴连接；扭矩传感器设在空心连接轴外，扭矩传感器通过扭矩传感器支架固定在装配平台上。该发明能够检测电机的转速、扭矩和发热情况，从而便于摸清电机的相关参数，并有利于控制产品质量，且本试验台结构简单，使用方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当需要移动该试验台的位置时，由于该试验台体积较大，且缺少移动机构，导致移动起来比较困难，会使操作工人的劳动强度增加。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种机车列车管压力传感器试验台，该试验台易于搬运，降低了工人的劳动强度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机车列车管压力传感器试验台，包括台体，所述台体下端设有底座，所述底座的四角分别开设有安装槽,所述安装槽内设有气缸,所述气缸的活塞杆连有连接件,所述连接件的下端设有轮子,所述轮子包括轮圈、轮辐和中心毂，所述中心毂插设有转动连接的轮轴，所述轮轴与连接件相连。

通过采用上述技术方案，安装槽内设有气缸，气缸的活塞杆连有连接件，连接件连有轮子，可通过控制气缸，控制轮子的位置，当需要搬运试验台时，活塞杆伸出，轮子下降，将试验台抬起，试验台移动完位置后活塞杆收回，轮子收回，试验台重新落到底面上，通过在试验台底部设置轮子，使该试验台易于搬运，降低了工人的劳动强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接件包括倒“凵”字形的连接板和固定板，所述连接板包括两块互相平行的侧板和位于两块侧板之间的底板，所述轮轴连接于两侧板之间，所述固定板和底板分别开设有销轴孔，所述销轴孔内插设有销轴，所述销轴与底板转动相连，所述销轴在底板的下端设有限位环。

通过采用上述技术方案，连接件包括连接板和固定板，连接板包括侧板和底板，轮轴连接在两侧板之间，销轴与底板转动相连，该轮子在旋转时，销轴可在底板开设的销轴孔内转动，轮子可360度转动，更便于移动试验台。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底板和固定板之间设有弹簧，所述销轴位于弹簧内部。

通过采用上述技术方案，底板和固定板之间设有弹簧，且弹簧套设在销轴上，设置弹簧可起到减震的作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轮轴与侧板通过螺栓可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，轮轴位于中心毂里，长时间使用后，轮轴磨损较严重，轮轴与侧板可拆卸连接，便于拆卸轮轴，对轮轴进行更换。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述销轴与气缸的活塞杆通过螺栓可拆卸连接。