[实用新型]一种智能识别道闸探测装置有效
申请号: | 202020192852.6 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211773099U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘畅;孟兰兰 | 申请(专利权)人: | 青岛研博电子有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 识别 探测 装置 | ||
本实用新型公开了一种智能识别道闸探测装置,包括道闸机构和探测机构,道闸机构的右侧安装探测机构,将探测机构内的探测外壳固定于连接杆的末端,当更滑闸杆或对探测机构进行维护时,通过操作调节螺杆,对连接杆前端的伸出长度进行微调,使闸杆上的检测区能够准确遮挡住探测外壳上的激光发射器所发射的激光,同时连接杆外侧设置缓冲弹簧,有效减缓使用过程中由于外力导致的探测外壳的偏移量,本实用新型结构完整合理,有效延长只能道闸探测系统的使用寿命,同时方便闸杆的更换、探测机构的维护及日常正常使用。
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域,具体为一种智能识别道闸探测装置。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路或者同性出口上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等,来管理车辆的出入,随着生活水平的提高,人们在车辆的使用变得广泛,随之而来的是车辆的进出和停靠,在进出时使用了闸杆进行限制,随着汽车工业的不断发展以及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求,现有技术的道闸用探测系统在经过一段时间的使用后,会发生探测机构或闸杆的偏离,从而导致闸杆的检测区无法遮挡探测机构内的激光组件,从而使控制设备无法获取道闸的开合,从而对日常使用造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能识别道闸探测装置,将探测机构内的探测外壳固定于连接杆的末端,当更滑闸杆或对探测系统进行维护时,通过操作调节螺杆,对连接杆前端的伸出长度进行微调,使闸杆上的检测区能够准确遮挡住探测外壳上的激光发射器所发射的激光,同时连接杆外侧设置缓冲弹簧,有效减缓使用过程中,由于外力导致的探测外壳的偏移量,从而有效延长只能道闸探测系统的使用寿命,同时方便闸杆的更换、探测机构的维护及日常正常使用,从而解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智能识别道闸探测装置,包括道闸机构和探测机构,所述道闸机构的右侧安装探测机构。
所述道闸机构包括道闸底座、道闸螺栓、道闸立柱、安装片、活动轴、限位板、活动头、驱动电机、闸杆和检测区,所述道闸底座的上端两侧分别安装道闸螺栓,所述道闸底座的上侧中心处设有道闸立柱,所述道闸立柱的顶部设有安装片,所述安装片内安装活动轴,所述活动轴的末端安装驱动电机,所述安装片的后侧设有限位板,所述活动轴上安装活动头,所述活动头的前端设有闸杆,所述闸杆的末端设有检测区。
所述探测机构包括探测底座、探测螺栓、探测立柱、顶板、保护套管、调节螺杆、锁口、锁定螺栓、缓冲弹簧、连接杆、探测外壳、内置电板、信号接收器、激光发射器和激光接收器,所述探测底座的上侧两端设有探测螺栓,所述探测底座的上端中心处设有探测立柱,所述探测立柱的顶部设有顶板,所述探测立柱的后侧设有保护套管,所述保护套管内安装调节螺杆,所述调节螺杆上设有若干个锁口,所述保护套管上安装锁定螺栓,所述调节螺杆的前端设有连接杆,所述连接杆的外侧设有缓冲弹簧,所述连接杆的前端连接探测外壳,所述探测外壳的内部安装内置电板,所述探测外壳的侧面安装信号接收器,所述探测外壳的外侧中心处安装激光发射器和激光接收器。
优选的,所述激光发射器和激光接收器共设有两组。
优选的,所述激光发射器、激光接收器和信号接收器通过连接导线连接于内置电板上。
优选的,所述调节螺杆焊接于连接杆的末端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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