[实用新型]一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置有效
申请号: | 202020180909.0 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN212771914U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 王建波;梁晗宇 | 申请(专利权)人: | 江苏平山交通设施有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 于贺贺;王云 |
地址: | 211599 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 桥梁 曲面 减震 伸缩 装置 | ||
1.一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:包括两侧梁体(1);两侧梁体(1)之间设置有预留槽(2);在预留槽(2)内设置有两侧对应的曲面降噪板(3),两侧对应的曲面降噪板(3)之间留有曲面降噪间隙(4),并且两侧曲面降噪板(3)下端内侧相应安装有与曲面降噪间隙(4)位置对应的异形型钢(5),并且两侧的异形型钢(5)的下端设置有对应的推拉体安装槽(6);而在两侧推拉体安装槽(6)之间相应设置有降噪防水于一体的降噪防水一体橡胶条(7),该降噪防水一体橡胶条(7)的两侧设置有推拉体(8),该推拉体(8)相应安装在推拉体安装槽(6)中,并且所述降噪防水一体橡胶条(7)的上方还设置有降噪橡胶条(9),该降噪橡胶条(9)与降噪防水一体橡胶条(7)为一体式结构,两者均相应嵌装在异形型钢(5)的上端两侧之间;处于上方的降噪橡胶条(9)和处于下方的降噪防水一体橡胶条(7)均设置在曲面降噪间隙(4)的正下方,并可随两侧曲面降噪板(3)伸缩。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:所述的曲面降噪间隙(4)相应设置为波浪形曲面结构;若干曲面降噪板(3)拼接成延伸的长条状波浪形曲面降噪间隙。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:所述的降噪橡胶条(9)和降噪防水一体橡胶条(7)均设置由若干橡胶圈连接构成;并且两者之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:两侧梁体(1)之间还设置有止水橡胶带(10);两侧梁体(1)上均安装有固定板(11),所述止水橡胶带(10)的两端还分别设置有限位条(12),所述的止水橡胶带(10)的两端相应卡在两侧的固定板(11)上,并通过设置的卡扣件(13)相应将止水橡胶带(10)的两端卡装在固定板(11)上,并通过限位条(12)限位。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:所述曲面降噪板(3)下端外侧还相应安装有加强型锚板(15)和加强型锚环(16)。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:所述的曲面降噪板(3)的外侧还相应设置有钢筋网(14),所述的钢筋网(14)相应延伸到预留槽(2)的槽体内壁处,整体装置通过C50聚丙烯纤维混凝土填埋固定。
7.根据权利要求6所述的一种用于公路桥梁的曲面减震降噪伸缩装置,其特征在于:两侧的梁体(1)内还填埋固定有预埋钢筋(17);所述的预埋钢筋(17)间隔均匀预埋,相应间隔距离设置为200mm;而所述的钢筋网(14)的直径设置为8mm。
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