[实用新型]一种便于双向活动的自动式天窗有效

专利信息
申请号: 202020172406.9 申请日: 2020-02-16
公开(公告)号: CN211567627U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 葛萍 申请(专利权)人: 南通斌奥工业科技有限公司
主分类号: B60J7/057 分类号: B60J7/057;B60J10/82;B60J7/00;B60J7/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226400 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 双向 活动 自动 天窗
【说明书】:

实用新型提供一种便于双向活动的自动式天窗,包括骨架,所述骨架正面的顶部和底部均横向开设有滑槽,所述滑槽内腔的右侧从左至右依次滑动连接有滑座,所述滑座的正面贯穿滑槽并栓接有电动推杆,所述电动推杆的正面栓接有天窗,所述骨架正面的左侧栓接有固定箱,所述固定箱的内腔设置有双向活动机构,所述双向活动机构包括位置传感器、微型步进电机、微型减速电机、转轴、主动齿轮、从动齿轮和丝杆。本实用新型通过位置传感器将天窗的运动轨迹位置信息进行编程,继而控制微型步进电机通过转轴和主动齿轮带动从动齿轮和丝杆进行转动,继而丝杆通过滑座带动天窗进行双向活动调节,继而提高天窗的机动性。

技术领域

本实用新型涉及自动式天窗领域,尤其涉及一种便于双向活动的自动式天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。

在很多中高配汽车上都会安装自动式天窗,然而现有的自动式天窗不便于双向活动,大多为单一方向活动,不能对天窗进行向前或向后开启,大大降低天窗的机动性能,同时也减少驾驶室与外界空气的接触面积。

因此,有必要提供一种便于双向活动的自动式天窗解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于双向活动的自动式天窗,解决了现有自动式天窗不便于双向活动的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种便于双向活动的自动式天窗,包括骨架,所述骨架正面的顶部和底部均横向开设有滑槽,所述滑槽内腔的右侧从左至右依次滑动连接有滑座,所述滑座的正面贯穿滑槽并栓接有电动推杆,所述电动推杆的正面栓接有天窗,所述骨架正面的左侧栓接有固定箱,所述固定箱的内腔设置有双向活动机构。

优选的,所述双向活动机构包括位置传感器、微型步进电机、微型减速电机、转轴、主动齿轮、从动齿轮和丝杆,所述固定箱内腔右侧的中心处栓接有位置传感器,所述位置传感器的输出端与ECU电连接,所述固定箱顶部的中心处栓接有微型步进电机,所述微型步进电机的输出端通过联轴器栓接有微型减速电机,且输出轴远离微型步进电机的一端栓接有转轴,所述转轴表面的顶端和底端均栓接有主动齿轮,所述主动齿轮的底端啮合有从动齿轮,所述从动齿轮内腔的中心处横向栓接有丝杆,所述丝杆的表面与滑座的内腔螺纹连接。

优选的,所述骨架的外侧通过强力密封胶粘接有外密封胶条,所述骨架的内侧通过强力密封胶粘接有内密封胶条。

优选的,所述骨架顶部和底部的两侧均开设有导水槽,所述导水槽相向的一端连通有缓冲槽,所述导水槽的内腔从左至右依次开设有排水孔。

优选的,所述骨架正面的右侧栓接有挡风条,所述挡风条的高度高于天窗的开启高度。

优选的,所述固定箱正面的左侧通过三个铰链铰接有维修门,所述维修门正面右侧的顶部和底部均栓接有卡扣座。

与相关技术相比较,本实用新型提供的一种便于双向活动的自动式天窗具有如下有益效果:

本实用新型提供一种便于双向活动的自动式天窗,

1、本实用新型通过位置传感器将天窗的运动轨迹位置信息进行编程,继而控制微型步进电机通过转轴和主动齿轮带动从动齿轮和丝杆进行转动,继而丝杆通过滑座带动天窗进行双向活动调节,继而提高天窗的机动性,也增大驾驶室和外界空气之间的接触面积,也给驾驶员提供两种选择。

2、本实用新型通过外密封胶条和内密封胶条,增强骨架的整体密封效果,防止外界液体浸入骨架至驾驶室内部,通过导水槽、缓冲槽和排水孔,增强骨架的整体排水效果,防止积水浸入骨架内对天窗结构部件造成腐蚀损坏,通过挡风条,可对风力进行阻滞,防止外界风力进入驾驶室内造成气流紊乱,通过维修门,便于维修人员对固定箱内部部件进行维修和保养。

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