[实用新型]一种防积水轻质汽车天窗固定用架有效
申请号: | 202020172403.5 | 申请日: | 2020-02-16 |
公开(公告)号: | CN211567626U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 葛萍 | 申请(专利权)人: | 南通斌奥工业科技有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B01D29/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226400 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 积水 汽车 天窗 固定 | ||
本实用新型提供一种防积水轻质汽车天窗固定用架,包括骨架,所述骨架的内腔一体成型有挡水条框,所述骨架正面顶部的中心处横向开设有导流槽,所述导流槽的两端均连通有第一连通槽,所述第一连通槽的内腔从左至右依次开设有第一导水孔,所述第一导水孔远离第一连通槽的一端连通有缓冲槽,所述缓冲槽远离第一导水孔的一端连通有第二连通槽。本实用新型通过导流槽对骨架前侧积水进行分路导流,通过第一连通槽、第一导水孔、缓冲槽、第二连通槽和第二导水孔的配合,可对骨架前侧的积水进行有效导流排水,通过第三连通槽和第三导水孔的配合,可对骨架后侧的积水进行有效导流排水,继而直接增强骨架的整体防积水效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗配件领域,尤其涉及一种防积水轻质汽车天窗固定用架。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等,主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
在使用者对汽车天窗安装之前,需要在汽车天窗预留位置安装天窗固定架,用来承重天窗的开启和关闭,然而现有的天窗固定架导流疏水效果差,不能对积留的液体进行有效导流和快速疏水,易造成固定架内出现积水现象,易造成天窗部件出现生锈侵蚀,同时也影响天窗的开启和关闭。
因此,有必要提供一种防积水轻质汽车天窗固定用架解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种防积水轻质汽车天窗固定用架,解决了现有天窗固定架导流疏水效果差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种防积水轻质汽车天窗固定用架,包括骨架,所述骨架的内腔一体成型有挡水条框,所述骨架正面顶部的中心处横向开设有导流槽,所述导流槽的两端均连通有第一连通槽,所述第一连通槽的内腔从左至右依次开设有第一导水孔,所述第一导水孔远离第一连通槽的一端连通有缓冲槽,所述缓冲槽远离第一导水孔的一端连通有第二连通槽,所述第二连通槽的内腔从上至下依次开设有第二导水孔,所述骨架正面的底部开设有第三连通槽,所述第三连通槽的内腔从左至右依次开设有第三导水孔。
优选的,所述骨架正面顶部的两侧从上至下均依次一体成型有防溢水座,所述防溢水座位于第二导水孔相邻的内侧,所述第二连通槽相向的一侧一体成型有与防溢水座配合使用的导流座。
优选的,所述骨架正面底部的两侧均一体成型有凸块,所述凸块位于第三连通槽的内端,所述凸块的高度高于第三连通槽的深度。
优选的,所述第二导水孔内腔的正面嵌设有滤网,所述滤网的网眼面积小于一平方毫米。
优选的,所述骨架和挡水条框的中心处均横向栓接有连接柱,所述骨架的外侧栓接有安装座。
优选的,所述骨架的外侧通过防水密封胶粘接有外密封胶条,所述挡水条框的表面通过防水密封胶粘接有内密封胶条。
优选的,所述骨架内腔的外侧通过防水密封胶粘接有吸水棉条,所述吸水棉条位于导流槽、第一连通槽、第二连通槽和第三连通槽的外侧。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种防积水轻质汽车天窗固定用架具有如下有益效果:
本实用新型提供一种防积水轻质汽车天窗固定用架,
1、本实用新型通过导流槽对骨架前侧积水进行分路导流,通过第一连通槽、第一导水孔、缓冲槽、第二连通槽和第二导水孔的配合,可对骨架前侧的积水进行有效导流排水,通过第三连通槽和第三导水孔的配合,可对骨架后侧的积水进行有效导流排水,继而直接增强骨架的整体防积水效果,避免骨架内部积水对天窗配件造成侵蚀。
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