[实用新型]一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置有效
申请号: | 202020170077.4 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN212008487U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 袁旭宏;林雁南 | 申请(专利权)人: | 台州职业技术学院 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 轨道 自动 运行 功能 化学 气体 浓度 检测 装置 | ||
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体为一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置,包括车身和检测器,所述车身的顶端设置有升降架,且升降架的底端设置有螺栓,所述升降架的顶端设置有固定板,且固定板的顶端设置有转动轴,并且转动轴的顶端设置有固定架,所述检测器安装于固定架的顶部,且检测器的端部设置有进气口,所述进气口的端部设置有弹簧,且弹簧的顶端设置有卡扣,所述进气口的外围设置有防尘盖。该具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置设置防尘盖,通过安装在进气口外围的防尘盖,从而使该化学气体浓度检测装置可以有效地阻挡灰尘进入内部,避免灰尘破坏检测器内部的检测零件,导致检测结果不准确的问题。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体为一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置。
背景技术
气体检测仪是一种气体泄露浓度检测的仪器仪表工具,主要利用气体传感器来检测环境中存在的气体种类,气体传感器是用来检测气体的成份和含量的传感器。
现有的市面上的化学气体浓度检测装置在使用时无法避免灰尘进入设备内部,从而导致灰尘破坏检测器内部的检测零件,影响检测结果的准确性,为此本案设计一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置,以解决上述背景技术中提出现有的化学气体浓度检测装置,在使用时无法避免灰尘进入设备内部,从而导致灰尘破坏检测器内部的检测零件,影响检测结果准确性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置,包括车身和检测器,所述车身的顶端设置有升降架,且升降架的底端设置有螺栓,所述升降架的顶端设置有固定板,且固定板的顶端设置有转动轴,并且转动轴的顶端设置有固定架,所述检测器安装于固定架的顶部,且检测器的端部设置有进气口,所述进气口的端部设置有弹簧,且弹簧的顶端设置有卡扣,所述进气口的外围设置有防尘盖,所述车身一端设置有第一安装板,且第一安装板的内部贯穿有转动杆,并且转动杆的端部设置有从动轮,所述车身的另一端设置有第二安装板,且第二安装板的内部贯穿有驱动杆,并且驱动杆的端部设置有驱动轮,所述驱动杆的边侧设置有电机,且电机的端部设置有齿轮。
优选的,所述车身通过螺栓与升降架之间构成可拆卸结构,且车身通过升降架与固定板之间构成升降结构。
优选的,所述固定板与转动轴之间为一体化设置,且固定板通过转动轴与固定架之间构成转动结构。
优选的,所述进气口通过弹簧与卡扣之间构成升降结构,且进气口通过卡扣与防尘盖之间构成卡合结构。
优选的,所述第一安装板与车身之间为一体化设置,且第一安装板通过转动杆与从动轮之间构成转动结构。
优选的,所述转动杆与驱动杆之间相互平行,且驱动杆与齿轮之间为啮合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置设置有升降架,通过安装在车身顶端的升降架,从而使该化学气体浓度检测装置可以根据检测需求改变检测器的高度,避免该化学气体浓度检测装置只能检测单一高度的数据,导致该化学气体浓度检测装置检测数据不全面的问题。
2、该具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置设置有防尘盖,通过安装在进气口外围的防尘盖,从而使该化学气体浓度检测装置可以有效地阻挡灰尘进入内部,避免灰尘破坏检测器内部的检测零件,导致检测结果不准确的问题。
3、该具有沿轨道自动运行功能的化学气体浓度检测装置设置有驱动轴,通过贯穿在第二安装板内部的驱动杆,从而使该化学气体浓度检测装置通过 4M25GN-C电机提供动力可以自动沿轨道运行,避免该化学气体浓度检测装置需要人工携带,导致工作人员工作量增加的问题。
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