[实用新型]发动机中冷器进气管路结构

权利要求书

1.一种发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述发动机中冷器进气管路结构包括橡胶管段、硬管段及支架，其中，所述橡胶管段的一端与所述硬管段的一端相连接，所述硬管段上设置有与所述硬管段一体成型的鼓包，所述支架的一端固定在所述鼓包上。

2.根据权利要求1所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述橡胶管段包括橡胶管段本体，所述橡胶管段本体的两端分别设置有第一锁紧件，所述橡胶管段本体的两端分别通过所述第一锁紧件与增压器压气机出口端及所述硬管段的一端锁定。

3.根据权利要求2所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述第一锁紧件为卡箍。

4.根据权利要求1-3任一项所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述硬管段包括硬管段本体，所述硬管段本体的一端与所述橡胶管段的一端相连，另一端与中冷器相连，所述鼓包上设置有安装所述支架的安装孔，所述支架的一端通过第二锁紧件锁定在所述鼓包上。

5.根据权利要求4所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述支架为L型，L型支架的的一端固定在所述硬管段的鼓包上，另一端固定在发动机上。

6.根据权利要求4所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述硬管段本体为弯管，所述鼓包位于所述硬管段本体的弯折处。

7.根据权利要求4所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述第二锁紧件为螺栓或铆钉。

8.根据权利要求4所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述鼓包设置有至少两个，每一个鼓包上均对应设置有安装孔。

9.根据权利要求5所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述L型支架的另一端设置有安装孔，所述L型支架的另一端通过第三锁紧件固定在发动机上。

10.根据权利要求9所述的发动机中冷器进气管路结构，其特征在于，所述第三锁紧件为螺栓或铆钉。