[实用新型]一种道路工程用路面平整度检测装置

权利要求书

1.一种道路工程用路面平整度检测装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部位于四个拐角处通过螺栓固定有四个万向轮(2)，所述车架(1)的底部通过螺栓固定有固定柱(3)，所述固定柱(3)的底部焊接有清理块(4)，所述车架(1)的底部位于清理块(4)的后侧通过螺栓固定有伸缩杆(6)，且伸缩杆(6)的底部焊接有固定架(8)，所述固定架(8)的底部通过螺栓固定有行走轮(9)，所述固定架(8)内焊接有管体(13)，且管体(13)的底部连通设置有喷气头(14)，所述车架(1)的底部通过螺栓固定有限位管(15)，所述限位管(15)的底部滑动嵌设有竖杆(16)，且竖杆(16)的底部通过轴杆转动设置有滚轮(17)，所述竖杆(16)位于限位管(15)内的一端焊接有方形块(19)，所述限位管(15)的内壁底部焊接有定位杆(21)，且定位杆(21)的顶部位于方形块(19)的下方通过螺栓固定有距离传感器(20)。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平整度检测装置，其特征在于：所述车架(1)的顶部通过螺栓固定有气泵(10)，所述气泵(10)的输出端通过螺栓固定有导管(11)，且导管(11)的另一端贯穿车架(1)固定套设有软管(12)，并且软管(12)的另一端与管体(13)连通。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平整度检测装置，其特征在于：所述清理块(4)的俯视投影呈三角形状，且清理块(4)的尖端远离管体(13)，并且清理块(4)的底部固定安装有毛刷(5)。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平整度检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)的外壁上套设有弹簧(7)，且弹簧(7)的两端分别与车架(1)和固定架(8)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平整度检测装置，其特征在于：所述方形块(19)的顶部焊接有弹性环(18)，且弹性环(18)的顶部与限位管(15)的内壁焊接。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程用路面平整度检测装置，其特征在于：所述喷气头(14)共设置有多个，且多个喷气头(14)均呈倾斜状，并且多个喷气头(14)倾斜朝向毛刷(5)。