[实用新型]一种便于拆卸的列车运行监测传感器有效
| 申请号: | 202020146900.8 | 申请日: | 2020-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN211731359U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 刘宜春;杨丰 | 申请(专利权)人: | 上海黑山科技有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201419 上海市奉贤区星*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 列车 运行 监测 传感器 | ||
1.一种便于拆卸的列车运行监测传感器,包括传感器本体(4),其特征在于:所述传感器本体(4)的背面固定有固定块(5),所述固定块(5)的内部开设有开口槽,所述固定块(5)远离传感器本体(4)的一端向外一侧均固定有卡板(6),所述卡板(6)卡在安装框架(1)内,所述安装框架(1)的内部中间固定有限位板(2),所述限位板(2)的内部等距离开设有若干个空腔,所有的空腔内均固定有一号压缩弹簧(3),且所述限位板(2)卡入固定块(5)和卡板(6)中间的开口槽内设置;所述固定块(5)的两侧对称设置有若干个连接机构,且该连接机构的两端分别连接传感器本体(4)和安装框架(1)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的列车运行监测传感器,其特征在于:该连接机构均包括一号连接管(9)、二号连接管(10)和连接杆(11),所述二号连接管(10)的内部均固定有二号压缩弹簧(12),所述二号压缩弹簧(12)靠近传感器本体(4)的一端均固定有连接杆(11),所述连接杆(11)靠近传感器本体(4)的一端设置有活动钢珠,所述一号连接管(9)上开设有与活动钢珠相对应的通孔,所述一号连接管(9)和连接杆(11)通过活动钢珠相连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的列车运行监测传感器,其特征在于:所述安装框架(1)的顶端的两端均固定有一号连接板(7),所述安装框架(1)的顶端设置有盖板(15),所述盖板(15)的两端均固定有二号连接板(16),所述一号连接板(7)和二号连接板(16)上均开设有若干个连接孔(8),所述一号连接板(7)和二号连接板(16)通过螺栓(17)和螺母(18)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的列车运行监测传感器,其特征在于:所述安装框架(1)远离传感器本体(4)的一侧固定有安装管(13),所述安装管(13)上等距离开设有若干个安装孔(14),所述安装框架(1)通过安装管(13)安装在列车上。
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