[实用新型]电加热装置和机动车有效
| 申请号: | 202020145111.2 | 申请日: | 2020-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN212064404U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | C·鲍尔 | 申请(专利权)人: | 埃贝斯佩歇凯特姆有限责任两合公司 |
| 主分类号: | H05B3/48 | 分类号: | H05B3/48 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李骏 |
| 地址: | 德国黑尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加热 装置 机动车 | ||
1.一种电加热装置,所述电加热装置包括加热元件容纳壳(6),所述加热元件容纳壳(6)构成至少一个加热肋(22),所述加热肋具有用于容纳电加热元件(28)的U形凹槽,其中,每个U形凹槽具有两个相对置的侧壁(24),其特征在于,所述侧壁(24)的内侧面(25)具有隆起部(26),所述隆起部(26)的面积占整个侧壁内侧面(25)的面积的至少50%,并且在隆起部中央具有一个平坦区域。
2.根据权利要求1所述的电加热装置,其特征在于,所述隆起部构造为对称的,并且所述隆起部(26)的面积占整个侧壁内侧面(25)的面积的至少80%。
3.根据权利要求1所述的电加热装置,其特征在于,所述电加热装置具有下部壳体(4),下部壳体(4)具有用于容纳用于在下部壳体(4)和加热元件容纳壳(6)之间进行密封的密封元件(32)的密封槽(34),在对密封槽(34)进行内侧限界的下部壳体内壁上形成一个缺口(23)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置,其特征在于,所述加热元件容纳壳(6)在面向连接电路板(40)的一侧上具有辅助定位元件(20),该辅助定位元件用于与构成在连接电路板(40)上的配合定位元件(21)配合作用。
5.根据权利要求4所述的电加热装置,其特征在于,所述辅助定位元件(20)构造为突出的板条,而所述配合定位元件(21)构造为带有凹部的卡钩。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置,其特征在于,所述加热元件容纳壳(6)具有分隔元件(17),这些分隔元件(17)将连接电路板上的高压电路(27)与用于温度传感器的低压电路分隔。
7.根据权利要求6所述的电加热装置,其特征在于,所述分隔元件(17)一体成型在加热元件容纳壳(6)上并且竖直向上延伸。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置,其特征在于,所述加热元件容纳壳(6)具有用于测量传感器(37)的测量传感器帽,所述测量传感器帽具有从用于容纳测量传感器(37)的容纳凹部(29)侧向伸出的伸出部(18),在加热元件容纳壳(6)上构成一个圆角部(19),该圆角部与伸出部(18)共同构成一个防涡流元件。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置,其中,所述电加热装置用于对机动车中的液体调温介质进行加热。
10.机动车,其特征在于,该机动车具有根据权利要求1至9中任一项所述的电加热装置。
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