[实用新型]防止烧结台车隔热套、炉篦条脱落的装置

说明书

本实用新型属于烧结机的烧结台车技术领域，尤其是涉及一种防止烧结台车隔热套、炉篦条脱落的装置，其特征在于包括固定端部篦条和台车大栏板的篦条固定装置，固定端部大隔热套或端部小隔热套与台车大栏板的隔热套插接装置，篦条固定装置包括腰形头螺栓，炉篦条支杆，炉篦条支杆包括条棒，与此条棒的一端相连接的拐臂，设置在此拐臂上的通孔Ⅲ，此通孔Ⅲ套接在腰形头螺栓上，隔热套插接装置包括设置在台车大栏板上的凹槽，设置在端部大隔热套或端部小隔热套上的凸起，凹槽与所述的凸起相插接。本实用新型结构简单、操作方便、有效的避免了隔热套及炉篦条的脱落，保证了隔热套不会因炉篦条烧损、脱落而引起脱落。

技术领域

本实用新型属于烧结机的烧结台车技术领域，尤其是涉及一种防止烧结台车隔热套、炉篦条脱落的装置。

背景技术

在冶金行业，烧结机是烧结生产工艺的主体设备，烧结台车又是烧结机的核心组成部分，其对烧结机作业率、生产过程的稳定起着至关重要的作用。

目前，国内现有烧结机台车体的结构形式是由带行走机构的台车体，台车体上有主梁和副梁、大、小栏板、大、小隔热套、炉篦条、篦条压块组成。小栏板把接在大栏板上，大栏板把接在台车体上，大栏板上设有销孔。大、小隔热套卡套在台车主、副梁上，炉篦条卡座在隔热套上，隔热套和炉篦条与台车两侧的大栏板靠接。在台车两侧端部的炉篦条上部的中间位置安放有带销轴的篦条压块，篦条压块的销轴穿过两侧大栏板的销孔连接在大栏板上。固定端部的炉篦条的篦条压块及篦条结构的技术存在有缺陷，使两侧端部的炉篦条及端部的隔热套容易脱落。由于烧结过程是温度反复变化的过程，台车运行一个时期后，炉篦条出现烧蚀、篦条压块烧损、篦条压块销轴出现松动，隔热套也出现窜动，台车上的炉篦条会出现松动、打斜，在烧结机的机头、机尾部位台车翻转时炉篦条、隔热套极易脱落。因台车故障造成的停机在烧结中的非正常停机率中占有30%～50%，其中因台车篦条、隔热套的脱落需停机更换篦条或更换台车造成的停机占到烧结机停机率的80%～90%。生产过程中台车篦条脱落使台车上布料出现空洞，造成严重的烧结料面的漏风，对生产影响很大。

申请号为201320487798.8的中国专利公开了“一种改进的带式烧结机台车”，但是没有解决因篦条压块脱销或烧损失效后端部篦条脱落后引起中间炉篦条脱落以及导致隔热套的脱落问题。申请号为201020232563.0的中国专利公开了“烧结机台车篦条组的定位机构”也只单单的解决了多块炉篦条连铸成篦条组的技术问题。申请号为200620041375.3的中国专利公开了“一种新型烧结机台车端面蓖条固定装置”此专利组成结构复杂，现场更换炉篦条操作耗时长，更换台车炉篦条时存在着安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止烧结台车隔热套、炉篦条脱落的装置，保证炉篦条和隔热套不会因炉篦条烧损、变形和隔热套的磨损、变形而引起的脱落，又杜绝了炉篦条压块销轴孔漏风的情况发生。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的防止烧结台车隔热套、炉篦条脱落的装置，其特征在于包括固定端部篦条和台车大栏板的篦条固定装置，固定端部大隔热套或端部小隔热套与台车大栏板的隔热套插接装置，

所述的篦条固定装置包括设置在所述台车大栏板上的带有同轴的腰形沉孔的通孔Ⅰ，设置在此通孔Ⅰ下方的通孔Ⅱ，设置在所述通孔Ⅰ内的腰形头螺栓，设置在所述通孔Ⅱ内的炉篦条支杆，

所述的腰形头螺栓的一端设有与所述腰形头螺栓同轴的腰形止端，另一端的螺栓端部设有一销孔，在此销孔内设有销，

所述的炉篦条支杆包括条棒，与此条棒的一端相连接的拐臂，设置在此拐臂上的通孔Ⅲ，此通孔Ⅲ套接在所述的腰形头螺栓上，

所述的隔热套插接装置包括设置在所述台车大栏板上的凹槽，设置在所述端部大隔热套或端部小隔热套上的凸起，所述的凹槽与所述的凸起相插接。